Kuinka / voitko datalog? Mikä viritysprosessi on?

matt_ariel@comcast.net

Minulla on 2018 MT-07, jossa FTECU on asennettu. Viritän autoni, nopeudella. Prosessi on tehdä säätö, sitten tehdä WOT ja tallentaa loki. Pystyn katsomaan kolkutusta, AFR-kuviani ja päättämään, mitä haluan säätää. Esimerkiksi ennakoin ajoitusta kahdella asteella, näen pienen kolkutuksen alkavan, joten soitan sen taaksepäin yhden asteen, enkä nyt näe kolkutusta. Voiko tämän tehdä pyörällä? mistä tiedät, etenevätkö ajoituksesi liian pitkälle? Ymmärrän, että activetune-paketti käsittelee polttoaineeni, mutta onko mitään tapaa säätää ja testata, kun ajoitat eteenpäin? Etenevätkö ammattilaiset vain ajoituksesta ja tekevät WOT-vedon dyyniin, kunnes he ostavat HP-numeron, jonka he pitävät turvallisena? Jos joku voisi tarjota jonkinlaisen käsityksen harrastaja-autojen viritystietojen ottamisesta ja siitä, kuinka minun on asennettava pyöräni tekemään sama. En halua sokeasti edetä moottorin ajoitusta pystymättä kirjautumaan ja näkemään kuinka pyörä reagoi, jos se on jopa mahdollista moottoripyörällä.

jason@ftecu.com

Hei, et halua kolkuttaa täältä, joudut säätämään suurimmaksi osaksi sytytyksen ajoituksen hevosvoiman perusteella. Yleensä käyttäisit dyno-ohjelmistoa rpm: n ja AFR: n kirjaamiseen ja viritä sitten ohjelmistomme kanssa saamastasi dyno-lukemasta. Kiitos, Jason A.