Форум поддержки

ВОССТАНОВИТЬ ФАБРИКУ КАРТЫ И КОНФИГУРАЦИИ

asesoriayproyectos17@gmail.comasesoriayproyectos17@gmail.com Сообщений: 19Verified User

Можно ли вернуться к исходным настройкам карты двигателя и другим настройкам велосипеда после того, как FlaSH был сделан для ECU?

Комментарии

  • kento_ftecukento_ftecu Сообщений: 776Staff User

    Изображения штатного блока управления в Tuning Suite - это те же настройки двигателя, что и в оригинале. Однако помните, что при перепрошивке блока управления двигателем многие внутренние файлы изменяются, поэтому он не будет точно соответствовать конфигурации «заводской настройки».

  • jaroslav.sapoznikov@gmail.comjaroslav.sapoznikov@gmail.com Сообщений: 11Verified User

    The Stock ECU Images in the Tuning Suite are the exact same engine settings as the original. However, remember that flashing an ECU changes many of the internal files, so it will not be exactly in the "factory out of the box" configuration.

    У меня похожий вопрос о возврате на склад, я пошел в дилерский центр Yamaha, чтобы конвертировать из 35 кВт в 55 кВт, и их программное обеспечение показало ошибку, что какой-то файл отсутствовал, и он не смог завершить преобразование. Я попытаюсь прошить предоставленное изображение и попробую еще раз, но я боюсь, что он также не будет работать, потому что, как вы сказали, «перепрошивка ЭБУ изменяет многие внутренние файлы, поэтому он не будет точно на« фабрике из коробка "Конфигурация"

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Сообщений: 1,071Staff User

    Привет, Большую часть времени дилер все еще может связаться с ECU после того, как вернул его на склад, однако наше лицензирование все еще там, поэтому для вашей цели это может не сработать. Спасибо, Джейсон А.

  • jaroslav.sapoznikov@gmail.comjaroslav.sapoznikov@gmail.com Сообщений: 11Verified User

    Hi,

    Most of the time the dealer can still communicate to the ECU after flashed back to stock, however our licensing is still in there so for your purpose it may not work.

    Thanks,

    Jason A.

    Он подключается и может видеть все, но не может прошить его до 55 кВт, только в этот момент он показывает ошибку, что отсутствует какой-то файл. Я надеюсь, что они смогут восстановить мой ECU до статуса OEM, если не единственным вариантом будет покупка нового ECU, и я не хочу этого делать. Вы должны действительно войти в контакт с Yamaha или сами разобраться в этом и попытаться выяснить это или хотя бы предупредить, что это может произойти. Я предполагаю, что эта проблема касается только моделей после 2018 года, поскольку, как я знаю, только после этого года они начали добавлять ограничения программного обеспечения.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.