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svedeseCaratteristiche / domande FTECU per R3 / 25
Jasonsarmiento520@gmail.com
Messaggi: 9Verified User
Ciao! A causa di impegni militari, non sono stato a casa mentre non ho fatto casini con FTECU da un po '. Ho alcune domande: la bici in questione è una Yamaha R3 del 2017, versione abs, acquistata in Giappone. Ho anche un ECU R25 perché possedevo quella bici in precedenza ma sono tornato a un R3. L'importazione di carburante per PC è una nuova funzionalità? Non ricordo di averlo visto quando ero a casa e di aver fatto casino con l'FtECU. Dopo aver pasticciato con FTECU e le varie mappe disponibili, ho deciso di tornare alla mappa stock e acquistare un PCV poiché c'era una mappa sintonizzata sullo stesso scarico e filtro esatti che uso. Ho analizzato questo forum e sembra che alcune persone abbiano avuto problemi con l'utilizzo della funzione di importazione del carburante per PC. Personalmente non l'ho mai visto, ma potrei averlo perso, o forse è stata aggiunta una nuova versione del software? Attualmente in esecuzione FTECU flashed ECU, nonché un PCV. Ovviamente avrei eseguito solo una centralina flash, ma fino a quando non riuscirò a copiare quella mappa, dovrò mantenere la mia configurazione attuale. Con il PCV in atto, devo selezionare o deselezionare la casella "stock O2"? Qualcuno può rinfrescarmi sull'immobilizzatore e le funzioni di taglio decel Inj fanno? Sbaglio nel dire che il taglio della decelerazione è ciò che riduce la frenata del motore? In tal caso, è regolabile? So che scherzare con il software può rispondere a molte delle mie domande ma, come detto, al momento sono lontano da casa a causa di impegni militari, ma voglio essere in grado di scherzare e avere qualche conoscenza prima di tornare a casa. Grazie gentile anticipo per l'aiuto!
Commenti
Salve, ho provato e ho aggiunto la funzione di importazione del carburante per PC a ogni mappa che avevamo a disposizione, quindi è molto probabile che sia una nuova funzionalità. Se è stato rimosso il sensore O2 di serie, è necessario impostarlo su DISABILITATO. Il taglio Decel dell'iniettore aiuta con brusca accelerazione on / off. Quindi quando il taglio Decel dell'iniettore è DISATTIVATO, l'acceleratore on / off sarà più fluido. Grazie Jason A.
Jason, Grazie per la risposta. Torno a casa tra qualche giorno, quindi lo proverò. Per ora il sensore O2 di serie è ancora attivo. Se lo lascio acceso ma lo disabilito in melodie flash, la bici non riconoscerà che è lì, giusto? Ho sentito che con il sensore ancora acceso / abilitato, la ECU tenterà di apportare modifiche alla mappa, che tipo di sconfigge il suo scopo, no? Dovrei essere a casa tra qualche giorno, quindi posso controllare se la funzione di importazione di carburante PCV funziona. grazie ancora per la risposta!
Ciao, se non hai una presa per il tuo scarico puoi lasciare il sensore O2 su di esso e disabilitarlo nel flash. Vorrei suggerire di scollegare anche il sensore O2 dalla sua spina di serie. Grazie Jason A.
Ok, quindi sono stato in grado di utilizzare la funzione di importazione, ma sfortunatamente non penso che funzioni correttamente. Quando lo importa, questo succede:
ecco come appare OT2Qf
C'è un danneggiamento nel file PCV che hai importato. Ottieni un nuovo file PCV e importalo.