我有一个4问题：1. [TPS vs RPM]和[MAP vs RPM]表中的数字是多少？喷油器喷射时间？2. [TPS MAP bias]的用途是什么？我什至不知道数字3如果更改，会怎样？4.Disabel INJ Decel Cut。正确/错误true =燃油节省？False =不燃油节省我只知道化油器。
嗨，1：TPS vs RPM和MAP vs RPM中的数字可助您一臂之力。在库存文件中，它们正是从工厂来的。在不受限制的文件中，它具有我们发现的最佳性能。除非您进行更改，否则从我们如何进行设置的角度出发，不要混淆该部分。 2：不必担心TPS MAP偏见，不应使用或触摸该表。 3：您可以根据希望的结果向上或向下调整数字，以使自行车的加油区更富或更稀。 4：如果显示Disable INJ Decel Cut（禁用INJ减速切割），则您希望将其设置为TRUE以禁用燃油切割，并使开/关油门响应更加平滑。谢谢，杰森A。
问题解决了谢谢杰森
嗨，没问题！谢谢，杰森A。
是否从FZ / MT-07 ECU映像中删除了“ TPS MAP偏差”表？在过去的几篇文章中都提到了这些表格，但是我在FTECU软件中看不到它们。当我使用比较ECU映像功能时，它还指出TPS MAP偏差表是不同的，但再次在下拉列表中看不到它们。
因此，总而言之，我为我的ecu刷新了fz07和相应的不受限制的文件，然后为我的设置导入了动力指挥官燃油图。申请加油表，当我写ECU时，将随进口的PC燃油图一起无限制地闪动？ TIA完成了所有这些工作，一切似乎都进展顺利，但毕竟已说完并做完了，现在还没有办法告诉ecu上发生了什么。.至少我找不到办法。也是在我导入了PC燃料图并且说它应用还可以之后..我去了Flash ECU，燃料表全为零...所以只是不知道一切是否在闪烁
嗨，应用PC燃料图后，它将更改应用于TPS与RPM映射，这就是为什么PC表按预期全为零的原因。如果需要，可以在添加该地图以确认其功能之后查看加油情况。谢谢，杰森A。
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嗨，1：TPS vs RPM和MAP vs RPM中的数字可助您一臂之力。在库存文件中，它们正是从工厂来的。在不受限制的文件中，它具有我们发现的最佳性能。除非您进行更改，否则从我们如何进行设置的角度出发，不要混淆该部分。 2：不必担心TPS MAP偏见，不应使用或触摸该表。 3：您可以根据希望的结果向上或向下调整数字，以使自行车的加油区更富或更稀。 4：如果显示Disable INJ Decel Cut（禁用INJ减速切割），则您希望将其设置为TRUE以禁用燃油切割，并使开/关油门响应更加平滑。谢谢，杰森A。
问题解决了谢谢杰森
嗨，没问题！谢谢，杰森A。
是否从FZ / MT-07 ECU映像中删除了“ TPS MAP偏差”表？在过去的几篇文章中都提到了这些表格，但是我在FTECU软件中看不到它们。当我使用比较ECU映像功能时，它还指出TPS MAP偏差表是不同的，但再次在下拉列表中看不到它们。
因此，总而言之，我为我的ecu刷新了fz07和相应的不受限制的文件，然后为我的设置导入了动力指挥官燃油图。申请加油表，当我写ECU时，将随进口的PC燃油图一起无限制地闪动？ TIA完成了所有这些工作，一切似乎都进展顺利，但毕竟已说完并做完了，现在还没有办法告诉ecu上发生了什么。.至少我找不到办法。也是在我导入了PC燃料图并且说它应用还可以之后..我去了Flash ECU，燃料表全为零...所以只是不知道一切是否在闪烁
嗨，应用PC燃料图后，它将更改应用于TPS与RPM映射，这就是为什么PC表按预期全为零的原因。如果需要，可以在添加该地图以确认其功能之后查看加油情况。谢谢，杰森A。