الاهتمام: اختبار الأجهزة الصلبة لل 4 PIN BIKE الجانب تسخير

kento_ftecu

يرجى ملاحظة: هذا الاختبار هو من أجل تسخين جانبي بأربعة قوائم من البروتين (التسمية على بدايات السعادة الخاصة بك مع "4P"). إذا كان لديك تسخير من 6 PIN ، USE THIS TEST. يتطلب تسخير جانب الدراجة تثبيتًا دقيقًا لضمان عملية فلاش كاملة خالية من الأخطاء. About 90% of the issues that cause error codes we see can be traced to a hardware connection problem. This test is more definitive than the software test interface أن الكثير من المستخدمين بدأوا فجأة في محاولة استخدامها بعد رؤيتها في عدة مشاركات ؛ بدون الخطوات الصحيحة والنظر إلى البيانات الصحيحة ، كل ما تفعله هو الخلط بين المشكلة. من السهل إجراء هذا الاختبار ، ويتطلب فقط سلكًا صغيرًا أو مشبكًا ورقيًا وجهاز اختبار متعدد. خذ موصل تسخير جانب الدراجة ، وقم بإزالة غطاء ختم الطقس (أو افصله عن كابل وصلة بيانات USB). عند النظر إلى وجه الموصل (مقابل الجانب الذي يتم إدخال الأسلاك فيه) ، حدد مكان وجود كل سلك لون (هناك أربعة: الأحمر والأخضر والأصفر والأسود). عند تشغيل مفتاح الإشعال في دراجتك ، استخدم أداة الاختبار المتعددة لتوصيل دبابيس السلك الأحمر والأسود عن طريق إدخال الخيوط في مواقع الدبوس المعنية على وجه الموصل. يجب أن تشاهد 12 فولت الصلبة. أي شيء أقل يعني أن لديك مشكلة في الاتصال مع أسلاك الأحمر أو الأسود (أو كليهما). تحقق منها بعناية للتأكد من أن المسامير مثبتة بشكل صحيح (طوال الطريق إلى موصل وحدة التحكم الإلكترونية ، وأن الأجزاء المجعدة مواجهة لأقفال قفل الموصل). إذا تحقق هذا الاختبار ، فقم بتوصيل الخيوط الخضراء والأسود مع جهاز الاختبار المتعدد ؛ يجب أن ترى ما بين 7-12 فولت. أي شيء أقل يعني أن لديك مشكلة في الاتصال بالسلك الأخضر أو الأسود (إذا رأيت 12V في الاختبار السابق ، فإن السلك الأسود يخرج لأنه اجتاز هذا الاختبار بالفعل). إذا تحقق ذلك الاختبار ، فقم بتوصيل خيوط "الأصفر والأسود". إذا سمعت فتيلة مضخة الوقود ، فأنت تواجه مشكلة في السلك الأصفر (Black Check out لأنه إذا كنت قد وصلت إلى هذا الحد ، فقد قمت باختباره بالفعل مرتين).