يمكنني استخدام ملف MT07 2018 BU2-8591A-10 (JAP). لا يطابق ecu لدراجتي النارية. تستطيع أن ترى صورة بلدي ecu أعلاه في المنتدى ولكن مع هذا الملف المشكلة قد ولت. أنا سعيد جدا بالنتيجة. آمل أن تجربتي يمكن أن تساعدك في حل المشكلة.
نعم ، لقد وجدت ذلك. استخدم في ملف مختلف عن ملف ecu الخاص بي. دراجتي النارية 2018 صنعت في اليابان. ملفي هو 2018 0T B31-8591A-00 (PHL) "هذا الملف أوقف تشغيل الدراجة النارية لفترة طويلة" قم بتحميل هذا الملف الجديد: 2018 MT07 BU2- 8591A - 10 (JAP) يعمل بشكل صحيح. 😁😀 أنا سعيد جدًا BJrQeM
مرحبا كينت / جيسون. ذهبت اليوم لمحاولة MT الخاص بي على الطريق. دراجة نارية لديها مشكلة. من خلال التسارع الحاد لا تتفاعل الدراجة. إذا قمت بتثبيت الملف الذي يتوافق مع دراجتي النارية ، فإن جهاز quickshifter يعمل بشكل سيء. إذا قمت بتثبيت ملف آخر ، فإن جهاز quickshifter يعمل بشكل جيد ، لكن الدراجة تعمل بشكل سيء. من فضلك ، أنا بحاجة إلى حل. شكرا لك
مرحباً كينت / جيسون ، ما زلت لا أمتلك أي حل ، يجب أن يكون قطبية دراجتي النارية مختلفًا عن ملفاتك ، هل لديك مخطط لتعديله وتجربته؟ مارتن ، أعتقد أن تعيين ملفك ليس جيدًا ، حاول نسخ جدول الوقود للمحاولة
Hi Jason. مع الملف BU2-8591A-10 (jap). يعمل quickshifter. ولكن لدي مشكلة في 8000 دورة في الدقيقة ما أريد أن أقصد بذلك هو. يعمل quickshifter بشكل صحيح ولكن دراجة نارية يجعل اشتعال قطع في 8000 دورة في الدقيقة. الفشل هو فقط في العتاد الخامس والسادس في 8000 دورة في الدقيقة. ليس في التروس الأخرى. رغم ذلك. مع هذا الملف. يعمل Quickshifter. الدراجة لا مع الملف الذي اقترحته. B34-8591A-00 (phl). لا يعمل quickshifter .. الدراجة النارية لا تجعل اشتعال قطع في 8000 دورة في الدقيقة. Quickshifter لا يعمل ، دراجة نارية هل أرفق الفيديو مع الخطأ الذي يتوافق مع الملف الذي اقترحته. عندما أقول أنك لا تعمل فإن أداة النقل السريع تعني أنها لا تعمل بشكل صحيح مما يؤدي إلى تأخير طويل بين التروس على أي حال. أريد أن أعرف ما الذي تقترحه علي القيام به لحل هذه المشكلة إذا كان لديك أي حل. يستبعد هذا الاختبار أي أخطاء في تثبيت النظام ومكوناته. المشكلة هي برنامج محض https://youtu.be/_pskF_eQoPU PS. أذهب لإرسال الفيديو عبر البريد الإلكتروني. كان مستحيلاً بهذه الطريقة
مرحبا جايسون. مع ملف BU2-8591A-10 (jap) Stock ، مع قطع تسارع ثابت دائمًا عند 8000 دورة في الدقيقة في الترس الخامس والسادس. ينطبق الشيء نفسه على ملف BU2-8591A-10 (jap) دون قيود ، ولكن في 6000 دورة في الدقيقة. إذا تسارع بسلاسة ، لا يتم قطع الإشعال باستخدام أي من الملفين. التحيات مارتن
مارتن ، هل يبدو الأمر وكأنه محاولة لتحفيز تحول أو قطع مثل محدد السرعة؟ هل ستكون قادرًا على إرسال مقطع فيديو إليّ وهو يقوم بهذا الإجراء عندما لا تحاول التبديل؟ لذلك مقطع فيديو يتم قطعه تحت تسارع ثابت ثم لا يتم قصه تحت تسارع سهل بينما لا يتم تبديله. شكرا يا جيسون أ.
مرحبا جايسون. هو قطع مثل مراجعة القس. أنا آسف ، ليس لدي فيديو. أذهب لمحاولة إنتاج أخرى في نهاية هذا الأسبوع. أحتاج للذهاب إلى الطريق للقيام بذلك. يجب أن أقوم بإجراء الاختبار على الطريق لأن مقياس الدينامار مكلف. (حوالي 200 دولار). سأستخدم الملف الذي فشل في 6000 دورة في الدقيقة. فشل الملف الآخر في الارتفاع. 8000 دورة في الدقيقة في 5ta بالقرب من 180 كم / ساعة. تحياتي
مرحبا جايسون. أذهب لإرسال اثنين من أشرطة الفيديو. أول واحد الدراجة تعمل بشكل جيد. يمكنك أن ترى كيف تصل وما بعد 200 كم / ساعة. في 5ta والسرعة 6TH. وتصل إلى 10.000 دورة في الدقيقة. عادي. في هذا الفيديو قام بتثبيت الملف b34
في الفيديو الثاني ، يمكنك أن ترى أن التباطؤ في سرعة 5ta يتباطأ. بدأ 8000 دورة في الدقيقة بالفشل. لا أستطيع أن أفعل بالضبط ما تريد. لفرق بين تسارع بطيء وسريع. في هذا الفيديو ، يمكنك رؤية أن حوالي 8000 دورة في الدقيقة و 180 كم / ساعة يزداد التباطؤ ببطء مع الفشل في هذه اللحظة. ولكن في هذا الوقت اكتشفت أن aceleration لا تتوقف. يستمر تسارع الدراجة بالفشل ولكنه بطيء جدًا. في dinamometer كان المحدد القس واضح. في الطريق لا.
أنا في انتظار الأخبار في أسرع وقت ممكن. التحيات مارتن
مارتن ، افتح الملف B34-00 (PHL) من مجموعة التوليف. يبحث عن Quickshifter 2 وتحقق لمعرفة ما إذا كان ممكّنًا ، يجب أن يكون. فلاش وحدة نقدية أوروبية واختبارها. إذا لم يفلح ذلك ، فقم بتعطيل Quickshift 2 وأعد تمكينه. تعيد تحميل ملفات وحدة التحكم الإلكترونية واسمحوا لي أن أعرف إذا كان هذا يعمل لك. شكرا يا جيسون أ.
جايسون. لقد أجريت الاختبار باستخدام B34-00 (PHL) والأسهم والملفات غير المحدودة. وكانت النتيجة هي نفسها في كلتا الحالتين. في الفلاش الأول يحافظ Quickshifter على الخطأ عن طريق إيقاف تشغيل الدراجة النارية لفترة طويلة. ثم أقوم بإلغاء تنشيط Qs وتفعيله ، وفلاش ecu مرة أخرى. والنتيجة هي أن QS هو نشاط ولكن لا يعمل. عندما أقوم بتغيير السرعة ، فإن QS لا تفعل شيئًا. لقد قدمت عدة ومضات دون أي نتيجة. و QS ميت. شكرا ، مارتن
Flash B34 مع qs يتيح ويتبع مشكلة قطع المحرك الطويل. . قم بإيقاف تشغيل qs وفلاش مرة أخرى. أقوم بعمل وميض جديد مع تمكين qs ، لكنني أتابع قطع المحرك الطويل. لقد صنعت اليوم فيديوًا جديدًا لمقارنة ملف qs بملف BU2 و B34. في BU2 ، يضيء المصباح الأمامي عند تغيير السرعة ، لكن المصباح الأمامي ينطفئ عند تغيير السرعة. شاهد مثل وميض المصباح الأمامي عند تحديد السرعة. أنتظر الأخبار.
صباح الخير يا جيسون. منذ أن لم أسمع منك ، أترك هذه الرسالة تسأل عن المشكلة. ما زلت على استعداد للتعاون حتى تجد حلاً لمشكلة كيو إس. من فضلك قل كيف نمضي قدما لجعل Qs تعمل. شكرا لك
مرحبا جيسون - كنت. أعتقد أنك تعمل على حل مشكلتي. أنا بحاجة للحفاظ على هذه المسألة تعمل على. لم أتناول أي رد في المنتدى. من فضلك أرسل لي أخبار عن ذلك. التحيات مارتن
مارتن ، آسف للتأخير في الاستجابة هنا ، فنحن نواجه صعوبة في إيجاد حل لك دون وجود دراجة هنا مع نفس المشكلة. يرجى منحنا مزيدًا من الوقت للمحاولة والتوصل إلى شيء جديد لتجربته. شكرا يا جيسون أ.
عزيزي جيسون أريد أن أعرف مقدار انتظار الحل. أنا أفكر في إرسال Qs إليك. المشكلة ليست الدراجة. المشكلة هي إنشاء الملف الصحيح لدراجتي. اشتريت Qs في 30 أكتوبر من العام الماضي. قل لي إذا كان ذلك ممكنًا. إذا أعطيتني موافق. سأرسل الطرود لك. من فضلك أرسل لي عنوانك مارتن تحياتي
جايسون ، لدي نفس المشكلة مع Quicktifter 2018 MT07. يعمل ولكنه يقطع المحرك لمدة 1 - 1.5 ثانية بين التروس. لقد قمت أيضًا بملف ملف طراز 2017 مختلف ولكن لم يحدث أي فرق. لم أتحقق مما إذا كان قد قطع عند 8000 ولكن Quickshifter لا يعمل كما ينبغي. لدي B34-8591A-00 ecu صنع في اليابان
عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويدية
تعليقات
جيسون ، دراجة نارية لا تبدأ مع هذه الملفات 3 ، وتشير إلى رموز الخطأ P0108 P0113 P0118 P0122 P1602 P1605
يمكنك تغيير المعلمات ووضع شيفتر فقط على السكك الحديدية حقن لمحاولة؟
يمكنني استخدام ملف MT07 2018 BU2-8591A-10 (JAP). لا يطابق ecu لدراجتي النارية. تستطيع أن ترى صورة بلدي ecu أعلاه في المنتدى ولكن مع هذا الملف المشكلة قد ولت. أنا سعيد جدا بالنتيجة. آمل أن تجربتي يمكن أن تساعدك في حل المشكلة.
مرحبا مارتن ، شكرا لك على عودتك ، لكن الدراجة لا تبدأ بهذا الملف
مرحباً في موتوكيلسيتا ، لا يتطابق عدد ecu مع الملف الذي جاء للعمل بشكل جيد. المشكلة هي الملف. لا تبحث عن الحل من ناحية أخرى.
مرحبا ، هل وجدت حلا؟ لا تزال دراجة موكلي تنتظر عمل ناقل الحركة
نعم ، لقد وجدت ذلك. استخدم في ملف مختلف عن ملف ecu الخاص بي. دراجتي النارية 2018 صنعت في اليابان. ملفي هو 2018 0T B31-8591A-00 (PHL) "هذا الملف أوقف تشغيل الدراجة النارية لفترة طويلة" قم بتحميل هذا الملف الجديد: 2018 MT07 BU2- 8591A - 10 (JAP) يعمل بشكل صحيح. 😁😀 أنا سعيد جدًا BJrQeM
مرحبا كينت / جيسون. ذهبت اليوم لمحاولة MT الخاص بي على الطريق. دراجة نارية لديها مشكلة. من خلال التسارع الحاد لا تتفاعل الدراجة. إذا قمت بتثبيت الملف الذي يتوافق مع دراجتي النارية ، فإن جهاز quickshifter يعمل بشكل سيء. إذا قمت بتثبيت ملف آخر ، فإن جهاز quickshifter يعمل بشكل جيد ، لكن الدراجة تعمل بشكل سيء. من فضلك ، أنا بحاجة إلى حل. شكرا لك
مرحباً كينت / جيسون ، ما زلت لا أمتلك أي حل ، يجب أن يكون قطبية دراجتي النارية مختلفًا عن ملفاتك ، هل لديك مخطط لتعديله وتجربته؟ مارتن ، أعتقد أن تعيين ملفك ليس جيدًا ، حاول نسخ جدول الوقود للمحاولة
Martin ، عندما تقول أن الحركة السريعة تعمل بشكل جيد ولكن الدراجة تعمل بشكل سيء ، يرجى توضيح ما الذي تعنيه الدراجة التي تعمل بشكل سيء؟ شكرا يا جيسون أ.
Hi Jason. مع الملف BU2-8591A-10 (jap). يعمل quickshifter. ولكن لدي مشكلة في 8000 دورة في الدقيقة ما أريد أن أقصد بذلك هو. يعمل quickshifter بشكل صحيح ولكن دراجة نارية يجعل اشتعال قطع في 8000 دورة في الدقيقة. الفشل هو فقط في العتاد الخامس والسادس في 8000 دورة في الدقيقة. ليس في التروس الأخرى. رغم ذلك. مع هذا الملف. يعمل Quickshifter. الدراجة لا مع الملف الذي اقترحته. B34-8591A-00 (phl). لا يعمل quickshifter .. الدراجة النارية لا تجعل اشتعال قطع في 8000 دورة في الدقيقة. Quickshifter لا يعمل ، دراجة نارية هل أرفق الفيديو مع الخطأ الذي يتوافق مع الملف الذي اقترحته. عندما أقول أنك لا تعمل فإن أداة النقل السريع تعني أنها لا تعمل بشكل صحيح مما يؤدي إلى تأخير طويل بين التروس على أي حال. أريد أن أعرف ما الذي تقترحه علي القيام به لحل هذه المشكلة إذا كان لديك أي حل. يستبعد هذا الاختبار أي أخطاء في تثبيت النظام ومكوناته. المشكلة هي برنامج محض https://youtu.be/_pskF_eQoPU PS. أذهب لإرسال الفيديو عبر البريد الإلكتروني. كان مستحيلاً بهذه الطريقة
هذا شريط فيديو جديد للفشل السريع في https://www.youtube.com/watch?v=hTX3Toj3EUI
Will ، سيكون لدينا حل لك قريبًا ، نحن نعمل مع Tournay. شكرا يا جيسون أ.
مارتن ، دعني أنظر إلى هذه الأشياء وأرى ما يمكنني فعله من أجلك. شكرا يا جيسون أ.
مارتن ، عندما تستخدم ملف BU2-10 ، يعمل QS كالمعتاد ، لكن دراجتك تضرب محدد سرعة عند 8000 دورة في الدقيقة في كل مرة؟ شكرا يا جيسون أ.
مرحبا جايسون. مع ملف BU2-8591A-10 (jap) Stock ، مع قطع تسارع ثابت دائمًا عند 8000 دورة في الدقيقة في الترس الخامس والسادس. ينطبق الشيء نفسه على ملف BU2-8591A-10 (jap) دون قيود ، ولكن في 6000 دورة في الدقيقة. إذا تسارع بسلاسة ، لا يتم قطع الإشعال باستخدام أي من الملفين. التحيات مارتن
مارتن ، هل يبدو الأمر وكأنه محاولة لتحفيز تحول أو قطع مثل محدد السرعة؟ هل ستكون قادرًا على إرسال مقطع فيديو إليّ وهو يقوم بهذا الإجراء عندما لا تحاول التبديل؟ لذلك مقطع فيديو يتم قطعه تحت تسارع ثابت ثم لا يتم قصه تحت تسارع سهل بينما لا يتم تبديله. شكرا يا جيسون أ.
مرحبا جايسون. هو قطع مثل مراجعة القس. أنا آسف ، ليس لدي فيديو. أذهب لمحاولة إنتاج أخرى في نهاية هذا الأسبوع. أحتاج للذهاب إلى الطريق للقيام بذلك. يجب أن أقوم بإجراء الاختبار على الطريق لأن مقياس الدينامار مكلف. (حوالي 200 دولار). سأستخدم الملف الذي فشل في 6000 دورة في الدقيقة. فشل الملف الآخر في الارتفاع. 8000 دورة في الدقيقة في 5ta بالقرب من 180 كم / ساعة. تحياتي
مرحبا جايسون. أذهب لإرسال اثنين من أشرطة الفيديو. أول واحد الدراجة تعمل بشكل جيد. يمكنك أن ترى كيف تصل وما بعد 200 كم / ساعة. في 5ta والسرعة 6TH. وتصل إلى 10.000 دورة في الدقيقة. عادي. في هذا الفيديو قام بتثبيت الملف b34
في الفيديو الثاني ، يمكنك أن ترى أن التباطؤ في سرعة 5ta يتباطأ. بدأ 8000 دورة في الدقيقة بالفشل. لا أستطيع أن أفعل بالضبط ما تريد. لفرق بين تسارع بطيء وسريع. في هذا الفيديو ، يمكنك رؤية أن حوالي 8000 دورة في الدقيقة و 180 كم / ساعة يزداد التباطؤ ببطء مع الفشل في هذه اللحظة. ولكن في هذا الوقت اكتشفت أن aceleration لا تتوقف. يستمر تسارع الدراجة بالفشل ولكنه بطيء جدًا. في dinamometer كان المحدد القس واضح. في الطريق لا.
أنا في انتظار الأخبار في أسرع وقت ممكن. التحيات مارتن
مارتن ، افتح الملف B34-00 (PHL) من مجموعة التوليف. يبحث عن Quickshifter 2 وتحقق لمعرفة ما إذا كان ممكّنًا ، يجب أن يكون. فلاش وحدة نقدية أوروبية واختبارها. إذا لم يفلح ذلك ، فقم بتعطيل Quickshift 2 وأعد تمكينه. تعيد تحميل ملفات وحدة التحكم الإلكترونية واسمحوا لي أن أعرف إذا كان هذا يعمل لك. شكرا يا جيسون أ.
جايسون. لقد أجريت الاختبار باستخدام B34-00 (PHL) والأسهم والملفات غير المحدودة. وكانت النتيجة هي نفسها في كلتا الحالتين. في الفلاش الأول يحافظ Quickshifter على الخطأ عن طريق إيقاف تشغيل الدراجة النارية لفترة طويلة. ثم أقوم بإلغاء تنشيط Qs وتفعيله ، وفلاش ecu مرة أخرى. والنتيجة هي أن QS هو نشاط ولكن لا يعمل. عندما أقوم بتغيير السرعة ، فإن QS لا تفعل شيئًا. لقد قدمت عدة ومضات دون أي نتيجة. و QS ميت. شكرا ، مارتن
مارتن ، لقد غيرت خيار Quickshift مرة أخرى ، يرجى إعادة المحاولة لي عندما يكون لديك وقت. شكرا يا جيسون أ.
Flash B34 مع qs يتيح ويتبع مشكلة قطع المحرك الطويل. . قم بإيقاف تشغيل qs وفلاش مرة أخرى. أقوم بعمل وميض جديد مع تمكين qs ، لكنني أتابع قطع المحرك الطويل. لقد صنعت اليوم فيديوًا جديدًا لمقارنة ملف qs بملف BU2 و B34. في BU2 ، يضيء المصباح الأمامي عند تغيير السرعة ، لكن المصباح الأمامي ينطفئ عند تغيير السرعة. شاهد مثل وميض المصباح الأمامي عند تحديد السرعة. أنتظر الأخبار.
مع تحيات مارتن
صباح الخير يا جيسون. منذ أن لم أسمع منك ، أترك هذه الرسالة تسأل عن المشكلة. ما زلت على استعداد للتعاون حتى تجد حلاً لمشكلة كيو إس. من فضلك قل كيف نمضي قدما لجعل Qs تعمل. شكرا لك
مرحبا جيسون - كنت. أعتقد أنك تعمل على حل مشكلتي. أنا بحاجة للحفاظ على هذه المسألة تعمل على. لم أتناول أي رد في المنتدى. من فضلك أرسل لي أخبار عن ذلك. التحيات مارتن
مارتن ، آسف للتأخير في الاستجابة هنا ، فنحن نواجه صعوبة في إيجاد حل لك دون وجود دراجة هنا مع نفس المشكلة. يرجى منحنا مزيدًا من الوقت للمحاولة والتوصل إلى شيء جديد لتجربته. شكرا يا جيسون أ.
عزيزي جيسون أريد أن أعرف مقدار انتظار الحل. أنا أفكر في إرسال Qs إليك. المشكلة ليست الدراجة. المشكلة هي إنشاء الملف الصحيح لدراجتي. اشتريت Qs في 30 أكتوبر من العام الماضي. قل لي إذا كان ذلك ممكنًا. إذا أعطيتني موافق. سأرسل الطرود لك. من فضلك أرسل لي عنوانك مارتن تحياتي
مرحبا. أنا في انتظار الأخبار حول مشكلتي. مع تحياتي
مارتن ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني: jason@ftecu.com شكرًا جايسون أ.
جايسون ، لدي نفس المشكلة مع Quicktifter 2018 MT07. يعمل ولكنه يقطع المحرك لمدة 1 - 1.5 ثانية بين التروس. لقد قمت أيضًا بملف ملف طراز 2017 مختلف ولكن لم يحدث أي فرق. لم أتحقق مما إذا كان قد قطع عند 8000 ولكن Quickshifter لا يعمل كما ينبغي. لدي B34-8591A-00 ecu صنع في اليابان