नमस्ते, क्या इस मुद्दे के बारे में कोई अपडेट है? मैं भी ऐसी ही समस्या का सामना कर रहा हूँ। B34-8591A-00 ECU 2017 MT07 पर (EU-रोमानिया से), 15-17 MT07 B34-8591A-00 (EU) अप्रतिबंधित, QS को सक्रिय किया और ऊपर गियर बदलने पर समान इंजन कट-आउट का सामना कर रहा हूं। क्यूएस सक्षम करने के लिए न्यूनतम आरपीएम। अब मैं देख रहा हूं कि इस समस्या को काफी समय से उजागर किया गया है, जो थोड़ा निराशाजनक है ...
मैं हर किसी के अनुरोध में शामिल होता हूं ... मेरे पास 2018 MT07 पर B34-8591A-00 ECU पर एक QS है जो 1,2, और 3 गियर पर अच्छी तरह से काम नहीं करता है। । उत्थान के समय इंजन की प्रतिक्रिया कट जाती है। और यह सब सिंक्रनाइज़ पर महसूस नहीं करता है और अनुभव वह नहीं है जो मुझे उम्मीद थी .. मुझे आशा है कि वे मुझे समाधान के बारे में सूचित करेंगे।
नमस्ते, मैं अपने ECU पर BU2 फ़ाइल को फ्लैश करने की कोशिश करने की योजना भी बना रहा हूं, लेकिन सबसे पहले मैं आपके साथ दोहरी जांच करना चाहता हूं यदि सेटिंग्स में यह परिवर्तन B34 और BU2 के बीच आपके मामले में भी मौजूद था।
हाय मार्टिन, मैंने BU2 फाइल को फ्लैश किया और लगता है कि यह अब तक ठीक काम कर रहा है। जब मेरे पास समय होगा तो मैं राजमार्ग पर जाऊँगा कि आपने क्या देखा है।
@martin@bimet.net मैं आज राजमार्ग पर गया। यह आपकी बाइक की तरह ही है। 4 डी गियर लाल रेखा तक घूमता है - कोई समस्या नहीं, 5 वीं और 6 वीं केवल लगभग 8k आरपीएम तक। 5 वें गियर अधिकतम 115 मील प्रति घंटे, 6 वें गियर अधिकतम 125 मील प्रति घंटे। मुझे इसे देखने के लिए पर्याप्त समय और दूरी मिली। @jason@ftecu.com समस्या को ठीक करने पर कोई अद्यतन?
हाय मुझे आज क्विकशिफ्टर स्थापित करने के बाद एक ही समस्या है। जब क्विकशिफ्टिंग, बाइक शिफ्ट गियर, तो बाइक मर जाती है, बड़े पैमाने पर इंजन ब्रेकिंग। 1 सेकंड के बाद जागना, फिर चड्डी और बैंग्स के बाद पूर्ण गला घोंटना! मुझ पर विश्वास करो; यह बुरा है, यह बेवकूफ़ दिखता है और यह कोई तरीका नहीं है कि असली क्विकशिफ्टर को कैसे काम करना चाहिए! यह अधिक पसंद है; एक "कंगारू slowshifter" स्थापित करना। मेरे पास सक्रिय ट्यून + क्विकशिफ्टर ECU: B34-8591A-00 है जो प्रगति पर है?
murjvnD0Ty7s @kento_ftecu दोस्तों, क्या आप हमें इस समस्या के बारे में बता सकते हैं? यह हाथ से निकल रहा है, अधिक से अधिक लोग गैर-काम करने वाले उत्पाद खरीद रहे हैं। युक्ति: हो सकता है कि आप अपने ग्राहकों को सूचित करें कि उत्पाद वास्तव में, सभी MT-07 मॉडल पर अभी काम नहीं कर रहा है, जैसा कि मैंने पहले ही एक इंस्टाग्राम पोस्ट के नीचे बताया था, जिसमें आपने मेरी टिप्पणी को हटा दिया था जिसमें मैंने सभी झूठों को उजागर किया था। क्या आप हमें सूचित कर सकते हैं, यह इतना लंबा समय क्यों ले रहा है, क्या यह अक्षमता है? शायद कुछ मदद मांगे? अभी आप अपने ग्राहकों को बहुत गंभीर नहीं ले रहे हैं और बस उन्हें बार-बार बुलबुल मार रहे हैं।
हाय सब, B34-00 फ़ाइल QS संस्करण 1.1 का उपयोग करने के लिए अद्यतन किया गया है जैसे कि BU2-10 फ़ाइल में। कृपया ट्यूनिंग सूट सॉफ्टवेयर से एक नए ब्रांड की नई फाइल शुरू करें और मुझे यह बताएं कि यह काम करता है या नहीं। धन्यवाद, जेसन ए।
हाय जासन मैं अपने भाई के साथ प्रोग्राम ftecu ट्यूनिंग सूट खोलने की कोशिश कर रहा हूं और ईमेल और पासवर्ड दर्ज करने के बाद प्रोग्राम नहीं खुलता है। यह अवरुद्ध है। मैं क्या कर सकता हूँ? धन्यवाद
मार्टिन, कृपया अपने कंप्यूटर में प्लग किए गए USB Datalink केबल से लॉगिन करने का प्रयास करें। नए सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद पहली बार लॉग इन करना आवश्यक है। धन्यवाद, जेसन ए।
हाय जेसन मैंने नई फाइल आजमाई जैसा आपने आज सुझाया। इससे स्थिति और खराब हो गई। यहां तक कि शिफ्टर को छूने के बिना, बाइक ने उछलती चालें शुरू कीं (ऐप में सेट किए गए "न्यूनतम आरपीएम" पर सही तरीके से इंजन चालू / बंद / चालू / बंद हो गया, इसके बाद चेक इंजन रोशनी चालू हुई। i0wBocV9lSrtXiMSsOzW4V1
मैंने मल्टीमीटर के साथ क्विकशिफ्टर सेंसर का परीक्षण किया। यह ठीक लगता है। लूप को बंद कर देता है जब इसे हिलाना चाहिए। अन्य संभावित कारणों का पता लगाने के लिए; क्या पंजे क्षार (चित्र) से तार दोहन पर सही है जो पक्ष दोहन से जुड़ता है?
नमस्कार @jason@ftecu.com@kento_ftecu मार्टिन ने यहां नवंबर 2019 में इस मुद्दे की सूचना दी और इसके कारण अपनी बाइक की बिक्री समाप्त कर दी। मेरी बाइक इसी वजह से अगस्त 2020 से साइड-स्टैंड पर है। इस मंच पर अन्य ग्राहकों ने समान मुद्दों की सूचना दी है और इसे हल नहीं किया गया है। क्या इस मुद्दे को सुलझाने में कोई प्रगति हुई है? मेरे पास एक्टिव ट्यून + क्विकशिफ्टर ECU: B34-8591A-00 है
थॉमस, आपका क्यूएस हार्नेस सही दिखता है। तारों को पिन ए और ई पर जाने की आवश्यकता है। आपका क्यूएस या तो संस्करण के साथ काम नहीं करता है? आपका QS भी किसी फाइल के साथ काम नहीं करता है? आपने किन फ़ाइलों को आज़माया है? धन्यवाद, जेसन ए।
मैंने आपकी सलाह का पालन किया और एक नए ब्रांड की नई फ़ाइल के साथ फिर से चमकने की कोशिश की। (स्टॉक ईसीयू इमेज फोल्डर में B34-8591A-00) QS ने पहले कभी काम नहीं किया। 4 नवंबर से पहले के संस्करण में मुद्दा था: गियर शिफ्ट करते समय बाइक 'मर गया'। ऐसा लगा जैसे स्विच ऑफ / ऑन इग्निशन की। यह संस्करण: जब त्वरण और RPM "न्यूनतम RPM" तक पहुँचता है तो qs के काम करने के लिए न्यूनतम दहलीज के रूप में सेट किया जाता है, बाइक स्विच ऑफ / ऑन / ऑफ / ऑन करती है। यह शिफ्टर को छुए बिना भी होता है। मैंने आपको अपने ई-मेल पर एक रीसेट फ़ाइल अनुरोध भेजा है।
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नमस्ते, क्या इस मुद्दे के बारे में कोई अपडेट है? मैं भी ऐसी ही समस्या का सामना कर रहा हूँ। B34-8591A-00 ECU 2017 MT07 पर (EU-रोमानिया से), 15-17 MT07 B34-8591A-00 (EU) अप्रतिबंधित, QS को सक्रिय किया और ऊपर गियर बदलने पर समान इंजन कट-आउट का सामना कर रहा हूं। क्यूएस सक्षम करने के लिए न्यूनतम आरपीएम। अब मैं देख रहा हूं कि इस समस्या को काफी समय से उजागर किया गया है, जो थोड़ा निराशाजनक है ...
मैं हर किसी के अनुरोध में शामिल होता हूं ... मेरे पास 2018 MT07 पर B34-8591A-00 ECU पर एक QS है जो 1,2, और 3 गियर पर अच्छी तरह से काम नहीं करता है। । उत्थान के समय इंजन की प्रतिक्रिया कट जाती है। और यह सब सिंक्रनाइज़ पर महसूस नहीं करता है और अनुभव वह नहीं है जो मुझे उम्मीद थी .. मुझे आशा है कि वे मुझे समाधान के बारे में सूचित करेंगे।
दोस्त जेसन। एक प्रश्न, जब उनके पास समाधान होगा तो क्या वे हमें इस फोरम में सूचित करेंगे? आप हमें कैसे सूचित करेंगे कि समाधान मिल गया था? सादर।
नमस्ते, मैं अपने ECU पर BU2 फ़ाइल को फ्लैश करने की कोशिश करने की योजना भी बना रहा हूं, लेकिन सबसे पहले मैं आपके साथ दोहरी जांच करना चाहता हूं यदि सेटिंग्स में यह परिवर्तन B34 और BU2 के बीच आपके मामले में भी मौजूद था।
हाय मार्टिन, मैंने BU2 फाइल को फ्लैश किया और लगता है कि यह अब तक ठीक काम कर रहा है। जब मेरे पास समय होगा तो मैं राजमार्ग पर जाऊँगा कि आपने क्या देखा है।
@martin@bimet.net मैं आज राजमार्ग पर गया। यह आपकी बाइक की तरह ही है। 4 डी गियर लाल रेखा तक घूमता है - कोई समस्या नहीं, 5 वीं और 6 वीं केवल लगभग 8k आरपीएम तक। 5 वें गियर अधिकतम 115 मील प्रति घंटे, 6 वें गियर अधिकतम 125 मील प्रति घंटे। मुझे इसे देखने के लिए पर्याप्त समय और दूरी मिली। @jason@ftecu.com समस्या को ठीक करने पर कोई अद्यतन?
यह मुझे एक प्रतिबंधित ए 2 लाइसेंस ईसीयू की तरह लगता है, यह कुछ निश्चित गियर (6 और / या 5) में रीव्स के साथ सीमित है
हाय मुझे आज क्विकशिफ्टर स्थापित करने के बाद एक ही समस्या है। जब क्विकशिफ्टिंग, बाइक शिफ्ट गियर, तो बाइक मर जाती है, बड़े पैमाने पर इंजन ब्रेकिंग। 1 सेकंड के बाद जागना, फिर चड्डी और बैंग्स के बाद पूर्ण गला घोंटना! मुझ पर विश्वास करो; यह बुरा है, यह बेवकूफ़ दिखता है और यह कोई तरीका नहीं है कि असली क्विकशिफ्टर को कैसे काम करना चाहिए! यह अधिक पसंद है; एक "कंगारू slowshifter" स्थापित करना। मेरे पास सक्रिय ट्यून + क्विकशिफ्टर ECU: B34-8591A-00 है जो प्रगति पर है?
एक ही समस्या वाले कई लोग और ऐसा लगता है कि लंबे समय के बाद उन्हें कोई निश्चित समाधान नहीं मिला है .. क्या निराशा
murjvnD0Ty7s @kento_ftecu दोस्तों, क्या आप हमें इस समस्या के बारे में बता सकते हैं? यह हाथ से निकल रहा है, अधिक से अधिक लोग गैर-काम करने वाले उत्पाद खरीद रहे हैं। युक्ति: हो सकता है कि आप अपने ग्राहकों को सूचित करें कि उत्पाद वास्तव में, सभी MT-07 मॉडल पर अभी काम नहीं कर रहा है, जैसा कि मैंने पहले ही एक इंस्टाग्राम पोस्ट के नीचे बताया था, जिसमें आपने मेरी टिप्पणी को हटा दिया था जिसमें मैंने सभी झूठों को उजागर किया था। क्या आप हमें सूचित कर सकते हैं, यह इतना लंबा समय क्यों ले रहा है, क्या यह अक्षमता है? शायद कुछ मदद मांगे? अभी आप अपने ग्राहकों को बहुत गंभीर नहीं ले रहे हैं और बस उन्हें बार-बार बुलबुल मार रहे हैं।
हाय सब, B34-00 फ़ाइल QS संस्करण 1.1 का उपयोग करने के लिए अद्यतन किया गया है जैसे कि BU2-10 फ़ाइल में। कृपया ट्यूनिंग सूट सॉफ्टवेयर से एक नए ब्रांड की नई फाइल शुरू करें और मुझे यह बताएं कि यह काम करता है या नहीं। धन्यवाद, जेसन ए।
@martin@bimet.net @willrc@free.fr @aigars.jankuns@gmail.com @mihaiweb@gmail.com @asesoriayproyectos17@gmail.com @Thomas कर सकते हैं नए संस्करण कोशिश करते हैं और हमें बताने के लिए तरह पर्याप्त हैं? स्पष्ट होने के लिए, मैं FTecu से जुड़ा नहीं हूं, लेकिन मेरा एक दोस्त है, जिसके पास यह ईको है और एक साल से अधिक समय से क्यूएस में रुचि रखता है जिसका हम अब इंतजार कर रहे हैं। कृपया हमें बताएं।
हाय। मैंने qs को अनइंस्टॉल किया और अपने भाई को बाइक बेच दी। मैं इंतजार करते-करते थक गया। समाधान के इंतजार में डेढ़ साल से अधिक समय हो गया। यह बहुत है।
हाय जासन मैं अपने भाई के साथ प्रोग्राम ftecu ट्यूनिंग सूट खोलने की कोशिश कर रहा हूं और ईमेल और पासवर्ड दर्ज करने के बाद प्रोग्राम नहीं खुलता है। यह अवरुद्ध है। मैं क्या कर सकता हूँ? धन्यवाद
मार्टिन, कृपया अपने कंप्यूटर में प्लग किए गए USB Datalink केबल से लॉगिन करने का प्रयास करें। नए सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद पहली बार लॉग इन करना आवश्यक है। धन्यवाद, जेसन ए।
Hi @martin@bimet.net क्या आप इस बीच परीक्षण करने के बिंदु पर आए थे?
हाय जेसन मैंने नई फाइल आजमाई जैसा आपने आज सुझाया। इससे स्थिति और खराब हो गई। यहां तक कि शिफ्टर को छूने के बिना, बाइक ने उछलती चालें शुरू कीं (ऐप में सेट किए गए "न्यूनतम आरपीएम" पर सही तरीके से इंजन चालू / बंद / चालू / बंद हो गया, इसके बाद चेक इंजन रोशनी चालू हुई। i0wBocV9lSrtXiMSsOzW4V1
मैंने मल्टीमीटर के साथ क्विकशिफ्टर सेंसर का परीक्षण किया। यह ठीक लगता है। लूप को बंद कर देता है जब इसे हिलाना चाहिए। अन्य संभावित कारणों का पता लगाने के लिए; क्या पंजे क्षार (चित्र) से तार दोहन पर सही है जो पक्ष दोहन से जुड़ता है?
नमस्कार @jason@ftecu.com @kento_ftecu मार्टिन ने यहां नवंबर 2019 में इस मुद्दे की सूचना दी और इसके कारण अपनी बाइक की बिक्री समाप्त कर दी। मेरी बाइक इसी वजह से अगस्त 2020 से साइड-स्टैंड पर है। इस मंच पर अन्य ग्राहकों ने समान मुद्दों की सूचना दी है और इसे हल नहीं किया गया है। क्या इस मुद्दे को सुलझाने में कोई प्रगति हुई है? मेरे पास एक्टिव ट्यून + क्विकशिफ्टर ECU: B34-8591A-00 है
थॉमस, आपका क्यूएस हार्नेस सही दिखता है। तारों को पिन ए और ई पर जाने की आवश्यकता है। आपका क्यूएस या तो संस्करण के साथ काम नहीं करता है? आपका QS भी किसी फाइल के साथ काम नहीं करता है? आपने किन फ़ाइलों को आज़माया है? धन्यवाद, जेसन ए।
मैंने आपकी सलाह का पालन किया और एक नए ब्रांड की नई फ़ाइल के साथ फिर से चमकने की कोशिश की। (स्टॉक ईसीयू इमेज फोल्डर में B34-8591A-00) QS ने पहले कभी काम नहीं किया। 4 नवंबर से पहले के संस्करण में मुद्दा था: गियर शिफ्ट करते समय बाइक 'मर गया'। ऐसा लगा जैसे स्विच ऑफ / ऑन इग्निशन की। यह संस्करण: जब त्वरण और RPM "न्यूनतम RPM" तक पहुँचता है तो qs के काम करने के लिए न्यूनतम दहलीज के रूप में सेट किया जाता है, बाइक स्विच ऑफ / ऑन / ऑफ / ऑन करती है। यह शिफ्टर को छुए बिना भी होता है। मैंने आपको अपने ई-मेल पर एक रीसेट फ़ाइल अनुरोध भेजा है।
नमस्ते, ठीक है, मैं आपको ईमेल के माध्यम से उत्तर दूंगा। धन्यवाद, जेसन ए।