הי, האם יש עדכונים בנושא זה? אני עומדת בפני אותה בעיה. ECU B34-8591A-00 על MT07 לשנת 2017 (מאיחוד האירופי-רומניה), הבזיק את 15-17 MT07 B34-8591A-00 (EU) ללא הגבלה, הפעיל את ה- QS ואני עומד בפני אותו כריתת מנוע בעת החלפת הילוכים מעל מינימום סל"ד לאפס עבור הפעלת QS. אני רואה עכשיו שהבעיה הזו הודגשה לא מעט זמן, וזה קצת מאכזב ...
אני מצטרף לבקשת כולם ... יש לי QS ב- B34-8591A-00 ECU על MT07 2018 שלא עובד טוב על 1,2 ו -3 הילוכים. . תגובת המנוע מנותקת בעת ההפעלה. וזה לא מרגיש מסונכרן בכלל והחוויה היא לא מה שציפיתי .. אני מקווה שהם יודיעו לי על הפיתרון.
שלום חבר.. התקנתי את ה- BU2, ה- Qs עובד בסדר, אבל האופניים לא עובדים טוב. האופנוע איטי החל מ 100 מיילים לשעה ואינו עולה על 125 מיילים לשעה. יש סרטון ששמתי בעמוד 2
XQ4v89HIN6auDPx0hsL5N2U אם הלכתי היום בכביש המהיר. זה אותו דבר כמו באופניים שלך. הילוך רביעי מסתובב עד קו אדום - ללא תקלות, חמישי ושישי רק עד 8 סל"ד. הילוך 5 מקסימום 115 קמ"ש, הילוך 6 מקסימום 125 קמ"ש. לקחתי מספיק זמן ומרחק כדי להתבונן בזה. Wi8HY29LJETXDPx0hsL5N2 האם יש עדכונים לתיקון הבעיה?
היי יש לי אותה בעיה לאחר התקנת ה- Quickshifter היום. כאשר מתרוממים מהיר, הילוכים משמרים על אופניים, ואז האופניים מתים, שבירת מנוע מסיבית. תתעורר אחרי שנייה אחת, ואז מצערת מלאה ואחריה קופצים ומפץ! תבטח בי; זה רע, זה נראה מטופש ולא בשום דרך להתמודד עם קוויקסיפטר אמיתי! זה דומה יותר; התקנת "קצב קצב ההאטה". יש לי Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00 האם יש תיקון שמתבצע?
@jason@ftecu.com@kento_ftecu חבר'ה, האם תוכלו בבקשה לעדכן אותנו בבעיה זו? זה יוצא משליטה, יותר ויותר אנשים קונים מוצר שאינו עובד. טיפ: אולי הודיעו ללקוחות שלכם שהמוצר, למעשה, לא עובד על כל דגמי MT-07 כרגע, כפי שכבר אמרתי מתחת לפוסט באינסטגרם, בו מחקתם את התגובה שלי בה חשפתי את כל השקרים. האם תוכל בבקשה ליידע אותנו מדוע זה לוקח כל כך הרבה זמן, האם זה חוסר יכולת? אולי לבקש עזרה? נכון לעכשיו אתה לא מתייחס ללקוחות שלך ברצינות רבה ופשוט מבלבל אותם שוב ושוב.
דוד, הפיתרון לבעיה מתוכנן להשתחרר בעדכון הבא שלנו. מה שיקרה בקרוב. אני לא עושה את המדיה החברתית שלנו ולכן אין לי מושג על מה אתה מדבר שם. הבעיה אינה עם כל MT07, למעשה היא ספציפית למספר חלק אחד של ה- ECU. תודה, ג'ייסון א.
שלום לכולם, קובץ B34-00 עודכן לשימוש בגרסת 1.1 של QS בדיוק כמו בקובץ BU2-10. התחל עם קובץ חדש לגמרי מתוכנת Tuning Suite והודיע לי על התוצאות שלך אם זה עובד או לא. תודה, ג'ייסון א.
היי ג'ייסון, ניסיתי את הקובץ החדש כפי שהצעת היום. זה החמיר את זה. מבלי לגעת אפילו במעברת המעבר, האופניים התחילו את המהלכים המקפצים (מנוע מופעל / כבה / מופעל / כבה) היישר אל "הסל"ד המינימלי" שהוגדר באפליקציה הושג, ואחריו אורות המנוע דולקים.
בדקתי את חיישן ה Quickshifter בעזרת מולטימטר. זה נראה בסדר. סוגר את הלולאה בעת מעבר כראוי. רק כדי לשלול סיבות אפשריות אחרות; האם הפינים נכונים על רתמת התיל מה- qs (תמונה) המתחבר לרתמת הצד?
שלום @jason@ftecu.com@kento_ftecu מרטין דיווח על בעיה זו בנובמבר 2019 ובסופו של דבר מכר את האופניים שלו בגלל זה. האופניים שלי עמדו על הצדדי מאז אוגוסט 2020 בגלל זה. לקוחות אחרים בפורום זה דיווחו על אותם בעיות וזה לא נפתר. האם יש התקדמות בפתרון נושא זה? יש לי אקווה מנגינה אקטיבית + Quickshifter: B34-8591A-00
תומאס, רתמת ה- QS שלך נראית נכונה. החוטים צריכים לעבור לסיכות A ו- E. QS שלך לא עבד בשתי הגרסאות? גם ה- QS שלך לא עבד עם שום קובץ? אילו קבצים ניסית? תודה, ג'ייסון א.
פעלתי לפי עצתך וניסיתי להבהב שוב עם קובץ חדש לגמרי. (B34-8591A-00 בתיקיית Stock ECU Images) QS מעולם לא עבד לפני כן. הגרסה לפני 4 בנובמבר הייתה בעיה: אופניים 'מתו' בעת העברת הילוכים. זה הרגיש כמו כיבוי / כיבוי מפתח הצתה. גרסה זו: בעת האצה והסל"ד מגיע ל"מינימום סל"ד "מוגדר כסף מינימלי לעבודה של qs, האופניים מכבים / כיבוי / כיבוי / פועל. זה קורה אפילו בלי לגעת בממתח. שלחתי לך בקשה לאיפוס קובץ לדואר האלקטרוני שלך.
עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודית
הערות
הי, האם יש עדכונים בנושא זה? אני עומדת בפני אותה בעיה. ECU B34-8591A-00 על MT07 לשנת 2017 (מאיחוד האירופי-רומניה), הבזיק את 15-17 MT07 B34-8591A-00 (EU) ללא הגבלה, הפעיל את ה- QS ואני עומד בפני אותו כריתת מנוע בעת החלפת הילוכים מעל מינימום סל"ד לאפס עבור הפעלת QS. אני רואה עכשיו שהבעיה הזו הודגשה לא מעט זמן, וזה קצת מאכזב ...
אני מצטרף לבקשת כולם ... יש לי QS ב- B34-8591A-00 ECU על MT07 2018 שלא עובד טוב על 1,2 ו -3 הילוכים. . תגובת המנוע מנותקת בעת ההפעלה. וזה לא מרגיש מסונכרן בכלל והחוויה היא לא מה שציפיתי .. אני מקווה שהם יודיעו לי על הפיתרון.
חבר ג'ייסון. שאלה, כאשר יש להם את הפיתרון הם יידעו אותנו בפורום זה? איך אתה הולך להודיע לנו שהפתרון נמצא? בברכה.
הי, אני גם מתכנן לנסות להבהב את קובץ BU2 ב- ECU שלי, אבל ראשית אני רוצה לבדוק איתך אם השינוי בהגדרות היה קיים גם במקרה שלך בין B34 ל- BU2.
שלום חבר.. התקנתי את ה- BU2, ה- Qs עובד בסדר, אבל האופניים לא עובדים טוב. האופנוע איטי החל מ 100 מיילים לשעה ואינו עולה על 125 מיילים לשעה. יש סרטון ששמתי בעמוד 2
הי מרטין, הבזקתי את קובץ ה- BU2 ונראה שהוא עובד בסדר עד כה. כשיהיה לי זמן אלך על הכביש לבחון את מה שראית.
XQ4v89HIN6auDPx0hsL5N2U אם הלכתי היום בכביש המהיר. זה אותו דבר כמו באופניים שלך. הילוך רביעי מסתובב עד קו אדום - ללא תקלות, חמישי ושישי רק עד 8 סל"ד. הילוך 5 מקסימום 115 קמ"ש, הילוך 6 מקסימום 125 קמ"ש. לקחתי מספיק זמן ומרחק כדי להתבונן בזה. Wi8HY29LJETXDPx0hsL5N2 האם יש עדכונים לתיקון הבעיה?
זה נשמע לי כמו ECU ברישיון A2 מוגבל, זה מוגבל עם סיבובים בהילוכים מסוימים (6 ו / או 5)
היי יש לי אותה בעיה לאחר התקנת ה- Quickshifter היום. כאשר מתרוממים מהיר, הילוכים משמרים על אופניים, ואז האופניים מתים, שבירת מנוע מסיבית. תתעורר אחרי שנייה אחת, ואז מצערת מלאה ואחריה קופצים ומפץ! תבטח בי; זה רע, זה נראה מטופש ולא בשום דרך להתמודד עם קוויקסיפטר אמיתי! זה דומה יותר; התקנת "קצב קצב ההאטה". יש לי Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00 האם יש תיקון שמתבצע?
אנשים רבים עם אותה בעיה ונראה שלאחר זמן רב הם לא מצאו פיתרון מוחלט .. איזו אכזבה
@jason@ftecu.com @kento_ftecu חבר'ה, האם תוכלו בבקשה לעדכן אותנו בבעיה זו? זה יוצא משליטה, יותר ויותר אנשים קונים מוצר שאינו עובד. טיפ: אולי הודיעו ללקוחות שלכם שהמוצר, למעשה, לא עובד על כל דגמי MT-07 כרגע, כפי שכבר אמרתי מתחת לפוסט באינסטגרם, בו מחקתם את התגובה שלי בה חשפתי את כל השקרים. האם תוכל בבקשה ליידע אותנו מדוע זה לוקח כל כך הרבה זמן, האם זה חוסר יכולת? אולי לבקש עזרה? נכון לעכשיו אתה לא מתייחס ללקוחות שלך ברצינות רבה ופשוט מבלבל אותם שוב ושוב.
דוד, הפיתרון לבעיה מתוכנן להשתחרר בעדכון הבא שלנו. מה שיקרה בקרוב. אני לא עושה את המדיה החברתית שלנו ולכן אין לי מושג על מה אתה מדבר שם. הבעיה אינה עם כל MT07, למעשה היא ספציפית למספר חלק אחד של ה- ECU. תודה, ג'ייסון א.
שלום לכולם, קובץ B34-00 עודכן לשימוש בגרסת 1.1 של QS בדיוק כמו בקובץ BU2-10. התחל עם קובץ חדש לגמרי מתוכנת Tuning Suite והודיע לי על התוצאות שלך אם זה עובד או לא. תודה, ג'ייסון א.
@martin@bimet.net @willrc@free.fr @aigars.jankuns@gmail.com @mihaiweb@gmail.com @asesoriayproyectos17@gmail.com @Thomas אתה יכול בבקשה להיות נחמד מספיק כדי לנסות את הגרסה החדשה ולהודיע לנו? כדי להיות ברור, אני לא קשור ל- FTecu, אבל יש לי חבר שיש לו אקו זה ומתעניין ב- QS כבר יותר משנה שחיכינו לו עכשיו. בבקשה תיידע אותנו.
היי. הסרתי את התקנת ה- qs ומכרתי את האופניים לאחי. נמאס לי לחכות. יותר משנה וחצי מחכים לפיתרון. זה הרבה.
היי ג'ייסון. אני עם אחי מנסה לפתוח את חבילת כוונון התוכנה ftecu ולאחר הזנת הדוא"ל והסיסמה התוכנית לא נפתחת. זה חסום. מה אני יכול לעשות? תודה
מרטין, אנא נסה להתחבר עם כבל ה- USB Datalink המחובר למחשב שלך. זה הכרחי בפעם הראשונה בכניסה לאחר עדכון התוכנה החדש. תודה, ג'ייסון א.
היי @martin@bimet.net האם הגעת למצב של לבדוק את זה בינתיים?
היי ג'ייסון, ניסיתי את הקובץ החדש כפי שהצעת היום. זה החמיר את זה. מבלי לגעת אפילו במעברת המעבר, האופניים התחילו את המהלכים המקפצים (מנוע מופעל / כבה / מופעל / כבה) היישר אל "הסל"ד המינימלי" שהוגדר באפליקציה הושג, ואחריו אורות המנוע דולקים.
בדקתי את חיישן ה Quickshifter בעזרת מולטימטר. זה נראה בסדר. סוגר את הלולאה בעת מעבר כראוי. רק כדי לשלול סיבות אפשריות אחרות; האם הפינים נכונים על רתמת התיל מה- qs (תמונה) המתחבר לרתמת הצד?
שלום @jason@ftecu.com @kento_ftecu מרטין דיווח על בעיה זו בנובמבר 2019 ובסופו של דבר מכר את האופניים שלו בגלל זה. האופניים שלי עמדו על הצדדי מאז אוגוסט 2020 בגלל זה. לקוחות אחרים בפורום זה דיווחו על אותם בעיות וזה לא נפתר. האם יש התקדמות בפתרון נושא זה? יש לי אקווה מנגינה אקטיבית + Quickshifter: B34-8591A-00
תומאס, רתמת ה- QS שלך נראית נכונה. החוטים צריכים לעבור לסיכות A ו- E. QS שלך לא עבד בשתי הגרסאות? גם ה- QS שלך לא עבד עם שום קובץ? אילו קבצים ניסית? תודה, ג'ייסון א.
פעלתי לפי עצתך וניסיתי להבהב שוב עם קובץ חדש לגמרי. (B34-8591A-00 בתיקיית Stock ECU Images) QS מעולם לא עבד לפני כן. הגרסה לפני 4 בנובמבר הייתה בעיה: אופניים 'מתו' בעת העברת הילוכים. זה הרגיש כמו כיבוי / כיבוי מפתח הצתה. גרסה זו: בעת האצה והסל"ד מגיע ל"מינימום סל"ד "מוגדר כסף מינימלי לעבודה של qs, האופניים מכבים / כיבוי / כיבוי / פועל. זה קורה אפילו בלי לגעת בממתח. שלחתי לך בקשה לאיפוס קובץ לדואר האלקטרוני שלך.
הי, אוקי אז אני אשיב לך באמצעות דוא"ל. תודה, ג'ייסון א.