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Comment désactiver SET (moteur de soupape d'échappement et CEL associé) sur les modèles GSXR antérieurs

kento_ftecukento_ftecu Messages: 776Staff User
August 2020 modifié dans GSXR 1000
  1. Pour ceux d'entre vous qui ont appelé pour expliquer pourquoi il n'y a pas de fonction de désactivation de la soupape d'échappement sur les fichiers GSXR précédents, c'est parce que la solution existe déjà depuis 2005. (Crédit photo: Yoshimura R&D of America) Retirez la selle du pilote, puis retirez-la les quatre boulons retenant le support de siège qui recouvre l'ECU.

2. Assurez-vous que votre clé de contact est sur OFF. Il y a deux grands connecteurs ECU avec plusieurs fils qui y mènent; débranchez le connecteur GRIS de l'ECU.

3. Retirez le capuchon orange sur la face du connecteur en appuyant vers l'extérieur sur les petites languettes de verrouillage.

4. Vous devrez retirer le fil noir avec bande brune du connecteur. Lorsque vous tenez le connecteur avec la languette de verrouillage face à vous avec les fils sortant de l'arrière, vous verrez le fil noir avec bande brune dans la 8ème position à partir de la gauche dans la rangée la plus proche de vous. Afin de retirer le fil et sa broche du connecteur, vous aurez besoin d'un TRÈS PETIT tournevis ou un médiator qui s'adaptera à l'intérieur de la face du connecteur (à l'opposé du côté du fil).

5. Tout en tirant doucement simultanément sur le fil du côté opposé, insérez avec précaution le petit tournevis ou la pointe dans le trou correspondant au fil noir avec bande brune. Vous voulez faire glisser le tournevis / ramasser le long de la broche métallique jusqu'à atteindre la languette de verrouillage qui maintient la broche en place. Poussez doucement pour soulever la languette de verrouillage (cela se fera principalement au toucher, il est très difficile de voir dans le petit trou) pour libérer la broche / le fil. 6. Couvrez l'extrémité du fil / broche (le tube thermorétractable fonctionne le mieux) et fixez le fil déconnecté. Réinstallez le capuchon orange sur le connecteur de l'ECU et reconnectez le connecteur gris à l'ECU. Réinstallez les quatre boulons, le renfort et le siège. Vous avez terminé!

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