Yoshimura Race Alpha 3/4 -järjestelmä

pinpo.lee@gmail.com

Hei FTECU piippaa! Olen juuri asentanut Yoshimura Race Alpha 3/4 -järjestelmän ja ajautan siihen rajoittamatonta karttaa siten, että EXUP-venttiili on poistettu käytöstä. Olin 2 raitapäivää Sepang International Circuit -tapahtumassa ja kokenut paljon poppingia kuristusasennossa nolla. Mielenkiintoista on, että voin ymmärtää nopeaa polttoainetta korkealla kierrosluvulla ja nolla TPS: llä, joka aiheuttaa aukeamisen hidastuessa, mutta mitä en voinut ymmärtää, oli se, että keskimmäisissä kulmissa, joissa käytettiin alhaisempia kierroslukuja (noin 7 kt), myös popping tapahtui, asettamatta minun pyörä keskimmäisestä kulmasta .. Haluan tietää, auttavatko Graves 3/4 -järjestelmä vai Gravesin koko järjestelmäkartta ratkaisemaan tämän ongelman? Vai onko ehdotuksia polttoaineen säätämiseksi nolla TPS -sarakkeesta? Kiitos jo etukäteen ajastasi!

kento_ftecu

Mikä vuosi R1 on pyöräsi? ECU-osanumero olisi hyvä myös saada.

pinpo.lee@gmail.com

EU: n vuoden 2015 malli. ECU-numero 2CR-8591A-00.

kento_ftecu

Pyörällesi on olemassa Graves Exhaust Cat Eliminator-tiedosto. Yritämme sitä.

pinpo.lee@gmail.com

Hei Kent, onko tapa asettaa "Poista polttoaineen polttoaineen katkaisu käytöstä" totta Graves Exmissions Cat Eliminator -kartalle? Pidän polttoainetta erittäin äkillisenä etenkin päällä / pois kuristimella.

kento_ftecu

Jos et pääse siihen Tuning Suite -sovelluksen kautta, valitettavasti ei, koska tiedosto on lukittu. Emme voi tehdä mitään tiedostojen rajoittamiseksi.