Dyno ilman limp-tilaa?
wrightawayace@gmail.com
Viestejä: 3Verified User
sisään CBR 1000
Onko kukaan löytänyt tavan dynoida tämä pyörä ilman etupyörän nopeusanturia, joka aiheuttaisi sen menemisen limp-tilaan?
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy kommentoidaksesi.
Kommentit
Jos olet paddock-telineellä moottorin käydessä tai käytät dynoa, ECU heittää vian, koska ei voi ymmärtää, miksi takaosa pyörii, mutta edessä paikallaan - korjauksena on tehdä 3 lyhyttä ½ mailin juoksua peräkkäin kääntämällä moottori pois päältä ja joka kerta
Onko tämä tarkistettu ratkaisu? Mikä on 3 peräkkäisen 1/2 mailin vedon suorittamisen logiikka pyörän uudelleenkäynnistämisen takana?
Halutaan pitää tämä keskustelu hengissä. Onko tästä mitään uutista? Haluaisin tietää myös tämän logiikan perustelut.
Liitin etupyörän nopeusanturin johdon takapyörän anturiin. Se on toiminut hyvin, mutta uskon, että pyörän- ja luistonesto on poistettu käytöstä.