Dyno sem modo de mancar?
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em CBR 1000
Alguém encontrou uma maneira de dinamizar esta moto sem o sensor de velocidade da roda dianteira, fazendo com que ela entre no modo de mancar?
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Comentários
Se você estiver em um pedestal com o motor em funcionamento ou usar um dinamômetro, a ECU emitirá uma falha, pois não consegue entender por que a traseira está girando, mas está estacionária na frente - a solução é fazer 3 corridas curtas e meia milha, girando o motor desligado e ligado cada vez
Esta é uma solução verificada? Qual é a lógica por trás de realizar 3 puxadas consecutivas de 1/2 milha ao reiniciar a moto?
Procurando manter essa conversa viva. Alguma novidade sobre isso? Também gostaria de saber o raciocínio por trás dessa lógica.
Emendei o fio do sensor de velocidade da roda dianteira ao sensor da roda traseira. Tem funcionado bem, mas acredito que o controle do cavalinho e o controle de tração estão desativados.