Polskie
język angielski
arabski
chiński
holenderski
fiński
Francuski
Niemiecki
hebrajski
hinduski
Włoski
język japoński
koreański
portugalski
Rosyjski
hiszpański
szwedzkiWyłącz immobilizer
roberto@manzo.dk
Posty: 11Verified User
w ECU Maps
Usunąłem immobilizer z mojego Yamaha r1 2010, ale jak mogę wyłączyć immobilizer w pakiecie tuningowym FTecu? Dzięki :-)
Zaloguj się lub Zarejestruj, aby skomentować.
Komentarze
Musisz wziąć plik modelu z USA z tego samego roku (14B-8591A-20) i ustawić moduł „US Harness Config” na „FALSE”, a następnie sflashować go do ECU.
Dzięki :-) Jednak nadal mam problemy .. Mam kod błędu 39 i czytałem w Internecie, że jeśli spróbujesz uruchomić rower 5 razy, przejdzie on w tryb blokady lub tryb dealera, ale z właściwa „naprawa” może usunąć wszystkie kody błędów podczas flashowania go za pomocą FTecu, coś na temat pełnego formatu ecu .. czy możesz pomóc? :-) ps to rower UE
Czy masz na rowerze moduł paliwowy Piggyback Bazzazz?
Miałem pełny system bazzaz, ale to jest teraz odłączone, i nie sądzę, że to ECU się smażyło, ponieważ mogę z powodzeniem czytać i pisać, a dziwne jest to, że kiedy flashuję go plikiem UE (14B-8591A-00) nie ma błędu, ale nie można go uruchomić z powodu brakującego immobilizera, który zepsuł się po awarii: - / Próbowałem przeinstalować zgodnie ze schematem okablowania w USA, ale nie mam szczęścia. mimo że nie jestem 100% na pewno mam odpowiedni schemat okablowania w USA. czy wszystkie ECU o numerze części (14B-8591A-00 + 20 + 30) są takie same? myślałem, że może to było po prostu inne oprogramowanie.
Czy przed rozpoczęciem tego wątku wystąpił błąd kodu 39?
tak
Czy musiałeś wykonać jakąkolwiek ponowną instalację przy pomocy kontrolera Bazzazz? Jeszcze raz sprawdzę wszystkie twoje połączenia.
Nie .. kiedy pierwszy raz zainstalowałem system bazzaz, nie miałem problemu. Zauważyłem, że nawet po tym, jak dokonałem ponownej instalacji wtyczki do podłączenia ECU do USA. Nadal mam błąd z amerykańskim filem i bez błędu z filtrem UE. Mam zamiar dwukrotnie sprawdzić.
Cześć, Jeśli podłączasz rower do specyfikacji amerykańskiej bez immobilizera, upewnij się, że używasz pliku US z US Harness Config ustawionym na PRAWDA. Jeśli używasz pliku US z rowerem podłączonym do specyfikacji UE i bez immobilizera, pamiętaj, aby ustawić US Harness Config na FALSE. Dzięki, Jason A.