Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliMT-07 -soittokelpoisuus
randommen96shop@gmail.com
Viestejä: 30Verified User
Hei! Käytän FTECU: ta jo jonkin aikaa, ja minulla on pari kysymystä :-). Voitteko kertoa minulle erot rajoittamattoman kartan ja MT-07 2016 -kartan välillä ECU: lla 1XB-8591A-40? Missä kokoonpanossa (pakokaasu / ilmansuodatin) rajoittamatonta karttaa tulisi käyttää? Voidaanko sitä käyttää poistoilman ja ilmansuodattimen kanssa? , luin, että rajoittamattomat MT-07 -kartat toimivat väärin, onko tämä totta? (Väärä sytytys ja muut asiat.) Pitäisikö minun käyttää varastoja tai rajoittamattomia karttoja ja soveltaa siihen pcv-karttoja? Onko mahdollista saada käynnistysohjaus ECU: lle? Mitkä ovat parhaat takuuajat QS: lle? (Onko QuickShift 1-N-2: sta turvallinen? Huomasin, että vuoden 2018 ECU: issa on käytettävissä diagnostiikkakoodin hallinta, voimmeko saada tämän myös: 1XB-8591A-40: llä? Miksi ei ole mahdollista elää? lue "ECU esimerkiksi käytettäessä testipenkkiä? Voimmeko saada tämän ominaisuuden? Miksi PC-polttoaineen tuonti ei myöskään tuota sytytystaulukoita? Onko mahdollista saada tällainen ominaisuus? Kun säädän puhaltimen lämpötilani esimerkiksi arvoon 91 -95, se potkaisee vain 101: ssä, onko tämä normaalia? Minkäänlainen tapa kiertää tätä? Huomasin, että aktiivisen äänen anturi on 18 mm, kun vakiohappianturi on 12 mm, onko sovitinta saatavana? (Koska pakokaasuni tukee vain 12 mm.) ) Suosittelemme myös aktiiviviritystä päivittäiseen työmatkaan ...? Vai vai onko kyse vain vähän lisätehoa (tarvitaan piirissä) .Olen lukenut, että anturit voivat kuolla liikaa polttoainetta, onko mitään takuuta tai Pyöräasetukseni ovat seuraavat: DNA Stage 1 + 2 Mivv GP Black katalysaattorilla + DB-tappaja (Pian saapuu: FTecu Quickshifter: D (mikä tahansa) ohjeet saatavana tyyppiä 7 oleville valjaille btw? En löydä mitään.) Tiedän, että tässä on paljon kysymyksiä, mutta vastauksista olisi erittäin hyötyä: D, kiitos etukäteen, ja rakastan tuotteita! Ystävällisin terveisin, David
Kommentit
Yksi toinen pieni kysymys: leikkaako Quickshifter sytytyksen, polttoaineen vai molemmat? Onko mahdollista valita?
Sinulla "on pari kysymystä" ?? 😂 "Can you please tell me the differences between the unrestricted map and the stock map for the MT-07 2016 with ECU: 1XB-8591A-40?" Löydät vastauksen tähän napsauttamalla tiedostoa hiiren kakkospainikkeella ja napsauttamalla sitten hiiren kakkospainikkeella yhtä tiedostoa "Vertaa 1" -sarjaa ja sitten "Vertaa 1" -sarjaa. "In what set-up (exhaust/airfilter) should the unrestricted map be used? Can it be used with stock exhaust and air filter?" Suosittelemme varastotiedoston käyttöä varaston poisto- ja ilmansuodattimen kanssa. "i read that the unrestricted MT-07 maps are malfunctioning, is this true? (Wrong ignition and stuff.)" Etkö ole varma, mistä se tulee. Emme ole kuulleet muista ongelmista kuin ongelmista, jotka aiheutuvat ihmisistä, jotka yrittävät salata vääriä tiedostoja ECU: honsa (eivät vastaa tuotenumeroita). "Should I use the stock or unrestricted maps and apply pcv maps to that?" Jos pyöräsi on enimmäkseen varastossa, käytä tätä tiedostoa. "Is it possible to get launch control on the ECU?" Valitettavasti ei, ei MT-07: llä. "What are the best kill times for the QS? (Is it safe to QuickShift from 1-N-2?" Se on henkilökohtainen mieltymyksesi, joka perustuu ajoasi. Käytimme toimitettuja asetuksia ja säädämme sitten tarvittaessa. QS: lle on turvallista 1.-2.vaihteelle, vaikka luultavasti on parasta varmistaa, että kierrosluvut ovat suhteellisen korkeat, jotta vältetään tarpeeton isku hammaspyörillä ja voimansiirralla. "I noticed that for 2018 ECU's, there is an Diagnostic code manager available, can we get this too with 1XB-8591A-40?" Diagnostisen koodin hallintaa tekee mahdolliseksi vain OBDII-vaatimustenmukaisuus, joka ovat 2018 MT-07: t. Aikaisempia malleja ei valitettavasti ole, joten tätä ominaisuutta ei voida lisätä. "Why isn't it possible to "live read" the ECU for example when using an test bench? Can we get this feature?" Jos puhut live-tiedoista dyynon ollessaan, se riippuu täysin ohjelmistosta, jonka valmistaja toimittaa kussakin ECU: ssa. Joissakin pyörissä (kuten esimerkiksi Yamahan MT-10 ja R1) on kyseinen ohjelmisto upotettu, minkä vuoksi se on saatavana näissä pyörissä. "Why does the PC fuel import not also import the ignition tables? Is it possible to get such a feature?" Emme tue PCV-sytytystaulukoita, koska takapenkkiset polttoaineet ovat jo kauan ylittäneet ECU-vilkkumisen kyvyt ja ominaisuudet. Tarjoamme PC-polttoainekarttojen tuontitoiminnon mukavuutena niille käyttäjille, jotka haluavat pitää lähtötason; mutta koska esimerkiksi PCV käyttää vain TPS-karttoja eikä MAP-taulukoita, se on erittäin karkea säätö, joka on kaukana optimaalisesta. When i adjust my fan temps for example to 91-95, it only kicks on at 101, is this normal? Any way to work around this? Voit säätää puhaltimen lämpötiloja alempana. Numerot lasketaan OEM-tiedoista jännitteen perusteella, joten ne voivat joskus olla hieman pois päältä. "I noticed that the activetune sensor is 18mm while the standard oxygen sensor is 12mm, is an adapter available? (as my exhaust only supports 12mm.) Also, do you recommend activetune for daily commuting...? Or is it just for that little bit of extra performance (needed on the circuit). I've read those sensors can die from too much fuel, is there any guarantee or advise?" Et voi käyttää ActiveTune-asetusta katalysaattorin kanssa, koska se vaikuttaa anturin lukemiin. Aktiivinen viritys on hieno päivittäiseen työmatkaan, vaikka laajakaista-antureilla on rajallinen käyttöikä. Ja kyllä, jos juokset liian rikkaana, se voi lyhentää elinikää huomattavasti. (Soon to arrive: FTecu Quickshifter :D (any instructions available for the type 7 harness btw? Can't find any.) Niin kauan kuin sinulla on tyypin 9 pyöräpuolen valjaat (joita sivuston mukaan tarvitaan QS: n asentamiseen MT-07: lle), asennus on pohjimmiltaan kytke anturin johdot QS-valjaisiin ja kytke sitten sitten uusi ECU-puoli pyöräpuolen johtosarjaan. Ja olet valmis. Nyt jos et haittaa, haluaisin antaa sormilleni lepoa. 🤣
Yleensä molemmat, mutta se riippuu pyörästä. Ei ole vaihtoehtoa valita.
Hei Kent, Paljon kiitoksia vastauksistanne minun pari kysymystä: D Toivottavasti sormet lepäävät 🤣 löysin "asioita" kanssa rajoittamaton kartan täällä mainitsema käyttäjä Monni:
FZ07 Tuning Adventures: Akra-Ti, Hordpower airbox, PCV, etc.
https://fz07.org/thread/5214/fz07-tuning-adventures-hordpower-airbox/?page=2Voi ja Mike kertoivat minulle Veloxracingista, että MT-07: n QS leikkaa sytytysvirran, mikä olisi hienoa, koska se tarkoittaisi liekkien ampumista 🤪
"I found the "issues" with the unrestricted map here as mentioned by user Catfish" En osaa kommentoida hänen ilmoittamiaan ongelmia, koska siellä on paljon tuntemattomia ja kyseenalaisia valintoja, enkä tiedä pingistämistä tai muita MT-07-tiedostojen tiedostojemme ongelmia. "Would you recommend the unrestricted map for daily street riding/commuting?" Riippuu kokonaan tilanteesta. "Is there an changelog available for QS v1.0 to QS v1.1? Or what is the difference between both?" Changelog voidaan katsella Tuning Suite -sovelluksessa. "If it is not possible to get live readings trough FTecu, how would you recommend letting an tuner create a mapping for me or do it myself without an dyno or activetune?" Tarvitset jonkin verran tapaa AFR-tietojesi määrittämiseen, koska et tietenkään pysty tuijottamaan mitään taulukoita tai numeroita ajon aikana. Siksi dyno tai Active Tune suositellaan minkä tahansa tyyppiseen virityksen optimointiin. "Is it correct that ECO mode is not tuneable and still runs "lean" or is this where the MAP vs RPM maps come in?" En tiedä vastausta kysymykseen, joudun palaamaan sinuun asiaan. "What was the set-up of the FZ07/MT07 on which the unrestricted map was created? Which airfilter and exhaust were used? DBkiller on or off? catalytic on or off?" En myöskään tiedä vastausta siihen, saa selville ja ottaa sinuun yhteyttä. "Can I run the unrestricted map with the following bike setup and should I make any additional changes (PCV map import?) to the unrestricted map if my bike uses the following setup?" Sinun tulisi vain kokeilla sitä ja nähdä miten se toimii, koska jos se ei toimi, voit aina palata varastossa helposti. Jokainen pyörä / ratsastaja on erilainen, mikä toimii yhdelle, ei kiistämättä toimi täsmälleen samalla tavalla toiselle.
Hei Kent, kiitos vielä kerran! "Changelog voidaan katsella Tuning Suite -sovelluksessa." En näytä löytävän sitä mistään ... Missä tarkalleen? Muut vastaukset ovat selvät, odotan innolla jäljellä olevia 2 vastausta avoimeen kysymykseen: D Ystävällisin terveisin, David
Valitettavasti Changelog voidaan tarkastella verkkosivuston lataukset-osiossa, kun kirjaudut sisään.
Voimmeko saada vastaukset näihin kahteen viimeiseen kysymykseen nyt?
Hei, kerro minulle olemassa olevat kyselyt ja teen parhaani vastatakseni niihin puolestasi. Kiitos, Jason A.
"Is it correct that ECO mode is not tuneable and still runs "lean" or is this where the MAP vs RPM maps come in?" Et tiedä vastausta kysymykseen, joudun palaamaan sinuun asiaan. "What was the set-up of the FZ07/MT07 on which the unrestricted map was created? Which airfilter and exhaust were used? DBkiller on or off? catalytic on or off?" En myöskään tiedä vastausta siihen, selvittää ja ottaa sinuun yhteyttä.
Hei, Eco-tilaa ei voi virittää. Yosh Titanium täysi pakokaasu, joten kissa ei selvästikään ole, varastosuodatin, ei DB-tappaajaa. Kiitos, Jason A.
ok viileä. Kiitos tiedoista
Kuinka oikein sanoo, että FTECU-viritin ei tue käynnistysohjausta (2 askeleen kierrosrajoitin), kun taas Woolich Race Tools tukee sitä varastossa olevassa ecussa? Haluaisin todella mahdollisuuden saada se, vaikka se olisi maksettu ohjelmisto-lisäosa, pystyä myös olemaan testihenkilö :)
Hei, sitä emme todennäköisesti tule saataville, mutta mainitsen sen ehdotuksena seuraavassa kokouksessa. Kiitos, Jason A.
^ ^ mitään palautetta tästä ehdotuksesta ??
Hei, ehdotus tehtiin, ja kehittäjät ovat päättäneet, haluavatko ne lisätä sen. Kiitos, Jason A.
On ollut jonkin aikaa tämän viestin jälkeen. Onko MT-07: n käynnistysohjausta edelleen kehitetty?
2015 MT-07 with SC Projects imitation and full DNA filter system.
https://www.instagram.com/deanos_rides
Dean, ei, ei ole ollut, nykyisissä projekteissa ei näytä siltä, että siihen vierailisi pian. Kiitos, Jason A.