Visualizzazione dei codici di servizio e del loro significato (Kawasaki ZX-6R 2013-18)

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Ecco la procedura per visualizzare i codici del servizio diagnostico sul cruscotto e quindi un elenco del significato di tali codici. Si spera che questo aiuterà coloro che stanno tentando di capire cosa sta causando eventuali segnali di errore sul cruscotto della loro moto. Assicurati che la batteria della tua bicicletta sia completamente carica quando esegui l'autodiagnosi. Una carica insufficiente della batteria influirà sui segnali utilizzati dall'ECU per determinare i guasti. Per visualizzare i codici di errore: spegnere e riaccendere l'accensione. Premere il pulsante Modalità per visualizzare il contachilometri. Quindi premere il pulsante della modalità e tenerlo premuto per più di due secondi. Il codice di errore di servizio sarà composto da due cifre visualizzate nell'angolo in alto a destra del display LCD (se il guasto è nell'ABS o nel KIBS, una "b" apparirà a sinistra delle due cifre). Se è presente più di un errore, i codici di errore verranno visualizzati in ordine numerico iniziando dal numero più basso per primo.

b18 ABS frontale presa problemi elettrovalvola (aperta, temperatura anormale) b19 ABS KIBS solenoide della valvola relè di guasto (cablaggio in corto o aperto relè bloccato [ON o OFF], o dropout)

13 aspirazione Sensore Temp Air - temperatura dell'aria di aspirazione Ta = -47 ~ + 178 ° C - Se il sistema del sensore della temperatura dell'aria aspirata si guasta (il segnale è fuori dal range utilizzabile (cablaggio in corto o aperto), l'ECU imposta Ta a 30 ° C. -30 ~ + 120 ° C - Se il sistema del sensore della temperatura dell'acqua si guasta (il segnale è fuori dal range utilizzabile, cablaggio in corto o aperto), l'ECU imposta Tw a 80 ° C e la ventola del radiatore funziona. La chiave di accensione deve utilizzare la chiave di registro. - Se viene utilizzata una chiave vuota o rotta, il veicolo non si avvia o non funziona. SxAbHtMm1kjlpCbJmWqRFhxv

1b - KIBS - The KIBS hydr l'unità aulica invia i dati (per lo stato dell'unità idraulica KIBS) all'unità contatore e alla ECU attraverso la linea di comunicazione CAN. - Se i dati di comunicazione non vengono inviati, la ECU arresta il controllo KTRC.