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sueco2018 R1 Check Engine Light seguido de un código de error (no se puede usar AFTune Active tune AFR)
soobu.b@gmail.com
Mensajes: 3Verified User
Hola, todos tienen 2018 R1 (arnés lateral de bicicleta Ftecu), con válvula de escape Graves Cat Eliminator tipo-R, (he recibido el mapa específico para el escape anterior de Graves) y lo envié a la ECU con la suite de ajuste Ftecu y lo utilicé para Un rato. ahora, obtuve un AFR de sintonización activa de Ftecu (y lo activé usando la clave de licencia), con la suite de sintonización de Ftecu habilitada (AFR de sintonización activa) en el mismo mapa anterior (enviado por tumbas) y lo envié a la ECU pero allí la "luz del motor del cheque" parpadea después de arrancar la bicicleta, por lo tanto, se volvió a conectar el arnés y se completó la "cadera del motor" en el dispositivo de ajuste de Ftecu y se obtuvieron las lecturas "FALLO" para estos tres códigos Cómo rectificar esto con el Active tune AFR funcionando correctamente y haciendo que la bicicleta funcione sin problemas.
Comentarios
Por lo general, esto ya se haría en una melodía preparada, pero deberá deshabilitar los códigos con un estado FALLO y volver a escribirlos en la ECU. En el administrador de diagnóstico, simplemente desmarque los códigos que desea deshabilitar, luego vuelva a guardar y reescribir.
Estoy de acuerdo con simplemente desmarcar los códigos y volver a guardar y parpadear cancelará la "luz de verificación del motor" pero el "Ftecu Activetune AFR" funcionará en segundo plano, ya que los códigos que parpadean parecen estar relacionados con el sensor de O2 , también cómo afectarán estos muchos códigos a la vida general del motor.
ActiveTune se ejecutará y corregirá en tiempo real siempre que 1) ActiveTune esté habilitado en el archivo 2) Pase de autocomprobación 3) El modo de corrección en vivo está habilitado Los códigos simplemente significan que el sensor está fuera de su rango esperado, lo cual es normal considerando el stock de O2 es un sensor de banda estrecha y espera una señal de banda estrecha, mientras que nuestro sensor es de banda ancha. Podrá ver las correcciones en vivo y los recortes aprendidos incluso en un mapa de tumbas para asegurarse de que todo funcione correctamente, simplemente no podrá guardar los recortes en sus mapas de combustible base.
ok, así que volverá a flashear el mapa desde el principio con ActiveTune junto con la corrección en vivo habilitada y los códigos de error desmarcados y verificará si se necesita leer correctamente, gracias