MT10, année modèle 2016, avec échappement Akrapovic et une dent de moins.

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Le cyclomoteur ne veut monter que les côtes, pas avancer. Je voudrais garder le pignon de 15 dents (plus pratique pour démarrer et sortir des virages serrés). Bien sûr, on peut le contrôler avec la poignée tournante droite, mais je préférerais une cartographie ETV pour une meilleure accélération.