منتدى الدعم

اختبار مكونات تسخير جانب الدراجة ذو 6 دبابيس

charlie@ftecu.comcharlie@ftecu.com المشاركات: 26Staff User
في Troubleshooting & Important Reads
  • إذا كنت تستخدم 6-pin Bike-Side Harness وتتلقى أخطاء في الاتصال أو الوميض، فإن الخطوة الأولى هي التحقق من أن الأسلاك مثبتة بشكل صحيح وأن كل دائرة تعمل كما هو مطلوب. يتطلب هذا الاختبار ما يلي: سلك توصيل صغير أو مشبك ورق مثني
  • جهاز قياس متعدد رقمي مضبوط على فولت التيار المستمر

This procedure is for 6-pin Bike-Side Harnesses only. قبل البدء

  • افصل USB DataLink من حزمة أسلاك جانب الدراجة، أو قم بإزالة غطاء مانع التسرب من الموصل ذي 6 دبابيس. انظر إلى face of the 6-pin connector، على الجانب المقابل حيث تدخل الأسلاك إلى الموصل، وحدد مواضع الأسلاك الأحمر والبرتقالي والأصفر والأسود. مواقع الموصل المستخدمة بواسطة حزام الدراجة ذو 6 دبابيس هي: Black = A
  • Yellow = D
  • Orange = E
  • Red = F

استخدم الأحرف المصبوبة على الموصل لتأكيد المواقع قبل إجراء الاختبار. الاختبار 1: الأحمر والبرتقالي

  1. قم بتشغيل مفتاح تشغيل الدراجة النارية OFF .
  2. استخدم سلك توصيل أو مشبك ورق مثني لتوصيل طرفي Red (F) و Orange (E) في الموصل ذي الستة دبابيس.
  3. أدر مفتاح التشغيل ON .

إذا تم تشغيل مضخة الوقود

  • فمن المحتمل وجود مشكلة في توصيل Red or Orange circuit. تحقق من التوصيلات ذات الصلة بعناية. تأكد من أن أطراف التوصيل: مثبتة في المواقع الصحيحة
  • ، مثبتة بالكامل في موصل وحدة التحكم الإلكترونية
  • ، ومثبتة بإحكام في الموصل
  • ، وليست مفكوكة أو مرتخية

. إذا لم تعمل مضخة الوقود

، فقم بتشغيل الإشعال OFF وانتقل إلى الاختبار 2. الاختبار 2: الأحمر والأصفر

  1. مع مفتاح التشغيل OFF، قم بإزالة الوصلة السابقة.
  2. قم بتوصيل طرفي Red (F) و Yellow (D).

قم بتشغيل مفتاح التشغيل ON. إذا كانت مضخة الوقود تعمل، فمن المحتمل وجود مشكلة في التوصيل. تأكد من تركيب طرف السلك الأصفر في الموضع الصحيح، وتثبيته بإحكام، وتأمينه جيدًا في موصل وحدة التحكم الإلكترونية. إذا لم تعمل مضخة الوقود، فتابع إلى اختبارات الجهد أدناه. الاختبار 3: فحص جهد الدائرة البرتقالية

  • اضبط جهاز القياس المتعدد على DC volts. قِس بين القيم التالية: Black (A)
  • Orange (E)

يجب أن ترى قراءة تقريبية 5 V ويجب أن تظل القراءة ثابتة. الاختبار 4: فحص جهد الدائرة الصفراء

  • قم بالقياس بين: Black (A)
  • Yellow (D)

يجب أن ترى مرة أخرى قراءة تقريبية 5 V، وهي قراءة متوافقة مع قياس الدائرة البرتقالية. إذا كانت قراءات الجهد غير صحيحة

  • إذا كانت القراءات منخفضة أو غير متناسقة، فأعد فحص تركيب وتوصيلات حزمة أسلاك جانب الدراجة. انتبه جيدًا إلى Black ground connection. يجب أن يكون لحلق التأريض اتصال قوي بإطار الدراجة النارية. لا تقم بتركيب حلقة التأريض فوق: الطلاء
  • ، أو طبقة الطلاء الشفافة
  • ، أو التآكل
  • ، أو أي مادة أخرى قد تمنع التوصيل الكهربائي الجيد

. تأكد أيضًا من أن طرفي التوصيل البرتقالي والأصفر مثبتان بإحكام في مواضع موصل وحدة التحكم الإلكترونية الصحيحة. إذا اجتازت جميع الاختبارات

  • إذا اجتازت اختبارات التوصيل واختبارات الجهد ولكنك لا تزال غير قادر على الاتصال بوحدة التحكم الإلكترونية أو تحديثها، فقد لا يكون حزام جانب الدراجة هو مصدر المشكلة. عند هذه النقطة، سجّل ما يلي: سنة الصنع، والشركة المصنعة، وطراز الدراجة النارية
  • ، رقم قطعة وحدة التحكم الإلكترونية
  • ، الخطأ المحدد الظاهر في برنامج الضبط
  • ، إمكانية قراءة وحدة التحكم الإلكترونية
  • ، نتائج اختبارَي التوصيل
  • ، جهد التوصيل بين البرتقالي والأسود
  • ، جهد التوصيل بين الأصفر والأسود هل لديك أسئلة أو استفسارات؟

إذا كانت لديك أي أسئلة أو استفسارات بخصوص هذا الاختبار أو جهاز برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، فيُرجى التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني sales@ftecu.com. عند الإمكان، يُرجى تزويدنا بسنة الصنع، والشركة المصنعة، والطراز، ورقم قطعة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ورسالة الخطأ الدقيقة من برنامج Tuning Suite، ونتائج كل اختبار من الاختبارات المذكورة أعلاه، حتى نتمكن من مساعدتك بشكل أفضل.

تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.