Cómo ajustar el ralentí en una YZF R6 de 2009 con software FT ECU.
joshjahr1957@outlook.com
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en R6
He intentado modificar las celdas en los rangos de RPM en el mapa base del acelerador electrónico ETV y en el mapa de ralentí/calentamiento. Logré aumentar el ralentí al final del ciclo de calentamiento añadiendo valores a todas las celdas, de 86 a 157, en el mapa de ralentí/calentamiento, pero después de calentarse vuelve al ralentí de fábrica. También intenté modificar las celdas de ralentí de la compensación SAP con esos ajustes, pero no sirvió de nada. ¿Podría alguien orientarme? ¿Quizás recomendarme alguna lectura? No espero que me lo den todo hecho, pero tampoco quiero dañar mi moto. Gracias, YamiR6Man
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