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ETV Decel Comp 2018 यामाहा R1

gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User
में R1

मैं देख रहा हूं कि 2018 आर 1 फाइलों के लिए ईटीवी डिकेल कंप सेटिंग्स बदल गई हैं। ऐसा लगता है कि सीमा केवल नकारात्मक है और सीमा -7.79 है। इंजन ब्रेकिंग में ध्यान देने योग्य अंतर के लिए सुझाई गई सेटिंग्स क्या होगी?

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टिप्पणियाँ

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, क्या आप अधिक या कम इंजन ब्रेकिंग प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं? क्या आपके मूल्य वर्तमान में स्टॉक to.०० पर सेट हैं? धन्यवाद, जेसन ए।

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    मान वर्तमान में 0.00 स्टॉक पर सेट हैं, हाँ। मैं कम इंजन ब्रेकिंग प्राप्त करने की कोशिश कर रहा हूं। मैं अपने ETV Decel Comp PWR में अपना Decel Map # 1, # 2, और # 3 सेट करने जा रहा था 2. मुझे यकीन नहीं है कि टेबल में 0.00 का क्या अर्थ है। क्या वह 0.00 प्रतिशत थ्रॉटल खोल रही है? धन्यवाद, ग्रेग

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    तो क्या आपके पास सेटिंग्स के लिए सिफारिश है? धन्यवाद।

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    क्या फेकू के कर्मचारी भी इन सवालों को देखते हैं? इन सरल अनुरोधों का जवाब देना कितना मुश्किल है?

  • kento_ftecukento_ftecu पोस्ट: 776Staff User

    सेटिंग्स केवल कम इंजन ब्रेकिंग प्रदान करती हैं, इसलिए -1.0 से शुरू करें और वहां से कदम उठाएं।

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    मैं सिर्फ इस सेटिंग पर आपके साथ दोबारा जांच करना चाहता हूं। मैंने -7.79 के सभी तरीकों से ईटीवी डेसील कॉम्प सेटिंग्स को -1.0 करने की कोशिश की है, जो कि सीमा है और मुझे लगता है कि इंजन ब्रेकिंग में बिल्कुल कोई अंतर नहीं है। अगर किसी भी तरह से कोई अंतर है, तो मुझे लगता है कि इंजन को अधिक ब्रेक लगाना है। मैं इंजन ब्रेकिंग को कम करने की कोशिश कर रहा हूं। सेटिंग्स के साथ किसी भी मदद की बहुत सराहना की जाएगी। धन्यवाद। 2018 आर 1 यू.एस.

  • kento_ftecukento_ftecu पोस्ट: 776Staff User

    इंजन ब्रेकिंग को कम करने के लिए आप किस इंजन आरपीएम पर काम कर रहे हैं?

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    Decr Map # 1, 2 और 3 में सभी तरह से 2000rpm से 14000rpm तक

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    2000rpm से 14000rpm तक सभी तरह से Decel Map # 1, 2 और 3 में

  • kento_ftecukento_ftecu पोस्ट: 776Staff User

    इस बारे में पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं, जैसे ही मुझे पता चलेगा मैं आपके पास वापस आऊंगा।

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, मैं आपको यह समझाने की पूरी कोशिश करूंगा कि ईटीवी के बेसमैप अनुभाग में अपने इंजन ब्रेकिंग को कैसे समायोजित करें। आपके ईटीवी बेसमैप अनुभाग में आपके सभी चार पावर मोड के लिए फ़ोल्डर हैं, प्रत्येक फ़ोल्डर के तहत आपके पास 14 मैप हैं। गियर-मैप # इंडेक्स में बदले जाने पर इन मानचित्रों का उपयोग प्रति गियर किया जा सकता है। ये मान RPM और APS के संबंध में वायर द्वारा आपके थ्रॉटल को नियंत्रित करते हैं। इंजन ब्रेकिंग को एपीएस की तुलना में टीपीएस को अलग-अलग समय पर बंद करके नियंत्रित किया जाता है। सिद्धांत रूप में एक से एक गला घोंटना सबसे अधिक इंजन ब्रेकिंग होगा जो आप प्राप्त कर सकते हैं और मैं किसी भी मान से कम का सुझाव नहीं दूंगा जो उस खंड में एक से एक गला घोंटना होगा। उदाहरण के लिए, एपीएस कॉलम 4 और आरपीएम पंक्ति में 10,000 का कहना है कि हमारी तालिका एक से एक थ्रॉटल है जिसका अर्थ है कि मूल्य 4 होगा। 4 से ऊपर की कोई भी संख्या आपके एपीएस से अधिक टीपीएस को खोलेगी जिसका अर्थ है कम इंजन ब्रेक लगाना क्योंकि यह थ्रॉटल वाल्व को थोड़ा बंद कर रहा होगा। आप थ्रॉटल को बंद करने की तुलना में धीमा होगा। अब आपको ऐसा करते समय सावधानी बरतने की आवश्यकता है क्योंकि बेसमैप आपके थ्रॉटल प्रदर्शन पर भी असर डाल सकते हैं।

    यह एक्सेल टेबल आपकी ईटीवी बेसमैप्स टेबल की तरह ही सटीक है। यह एक से एक थ्रॉटल दिखा रहा है लेकिन आप उन मूल्यों को देख सकते हैं जो मुख्य रूप से निचले दाएं हिस्से में चढ़ते हैं। यह थ्रॉटल परफॉर्मेंस को प्रभावित करने की कोशिश किए बिना इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल के लिए है। उदाहरण के लिए कई बार आप 12,000 RPM पर थ्रॉटल 4% पर नहीं होते हैं, इसलिए इस सीमा को समायोजित करने से केवल थ्रॉटल (इंजन ब्रेकिंग) प्रभावित होगा। आम तौर पर जब आप दौड़ रहे होते हैं, तो आप थ्रॉटल को जल्दी से बंद कर देते हैं, ताकि चित्रित किए गए मानों की स्केलिंग की सिफारिश की जा सके लेकिन एक बार पूरी तरह से बंद होने के बाद आपको पहले एपीएस कॉलम को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। उम्मीद है कि इससे मदद मिली लेकिन मुझे यकीन है कि अभी भी कुछ सवाल हैं तो मुझे बताएं कि मैं कैसे मदद कर सकता हूं। धन्यवाद, जेसन ए।

  • gsawyer22@hotmail.comgsawyer22@hotmail.com पोस्ट: 11Verified User

    विस्तृत जानकारी के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद। मेरे पास एक दो प्रश्न हैं, मैं कई बॉक्सों पर मूल्यों को बदलने में सक्षम नहीं हूं और अन्य मैं केवल बहुत सीमित मात्रा में मूल्यों को समायोजित करने में सक्षम हूं, क्या मैं कुछ गलत कर रहा हूं? और क्या मुझे ईटीवी डिकेल के लिए मूल्यों को बदलने के बारे में चिंता नहीं करनी चाहिए क्योंकि मैं अब बेसमैप को समायोजित कर रहा हूं? मुझे अभी भी यकीन नहीं है कि ईटीवी डेसेल मैप्स में क्या मूल्य दर्शाते हैं। यह भी सुनिश्चित नहीं करें कि निचले दाएं खंड में चढ़ने वाले मूल्यों से आपका क्या मतलब है, क्योंकि ऐसा लगता है कि निचले बाएं खंड उच्च मूल्यों को दर्शाता है। आपका बहुत बहुत धन्यवाद!

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, नहीं, आप कुछ गलत नहीं कर रहे हैं, सुरक्षा चिंताओं के कारण इस खंड में कुछ सीमाएं हैं। अगर हमारे पास कोई प्रतिबंध नहीं था और किसी ने हर समय बदसूरत होने के लिए अपना गला 100 पर सेट किया। हमारी रेस टीम की फाइलों पर कोई प्रतिबंध नहीं है, लेकिन सामान्य उपयोगकर्ता प्रतिबंधों के लिए जगह देना पड़ता है। हालाँकि, हमारे द्वारा निर्धारित प्रतिबंधों में आपको समायोजन की पर्याप्त रेंज मिलनी चाहिए और हम कुछ प्रतिबंधों को थोड़ा खोलने के सुझाव के लिए हमेशा खुले हैं। ETV Decel के बारे में चिंता न करें क्योंकि अब हम BaseMaps सेक्शन में काम कर रहे हैं। जब मैंने अपने एक्सेल स्क्रीनशॉट के निचले दाएं हिस्से में चढ़ते हुए मूल्यों को देखा, जब आप एक उदाहरण के लिए 14 से 21 तक जाने वाली संख्या देखते हैं। धन्यवाद, जेसन ए।

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