2021 ZX-6R - تحديث مؤقت لوحدة التحكم الإلكترونية في انتظار ملف تحديث جريفز

tom.shields@charter.net

1. قمتُ بتركيب نظام تيتانيوم كامل من Graves Motorsport على دراجتي ZX-6R موديل 2021. سيتأخر ملف فلاش وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من Graves بسبب مرض أحد أعضاء الفريق. أريد تسخين رؤوس الأسطوانات لأتمكن من ربط البراغي بشكل نهائي وإعادة تركيب الدراجة. لن أستخدم مستشعر الأكسجين أو سيرفو صمام العادم في هذه الدراجة. حاليًا، مستشعر الأكسجين موصول كهربائيًا ولكنه غير مُثبت في رؤوس الأسطوانات. أنا متأكد تمامًا من أن تشغيل الدراجة باستخدام وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية/ضبط OEM سيؤدي إلى ظهور رموز أعطال وإضاءة مصباح الفحص. لذا، لديّ سؤال: هل يُمكن استخدام مجموعة ضبط FTECU لقراءة الرموز ومسحها؟ هل يُنصح، بدلاً من تشغيله باستخدام وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية، بتحديث وحدة التحكم الإلكترونية بملف FTECU غير المقيد لهذه الدراجة، مع ضبط إعدادات مستشعر الأكسجين وصمام العادم على "تعطيل"؟

شكرًا على أي نصيحة!

monirothvutha@bodiankh.com

1. احصل على قارئ رموز لحذف الرموز
. حمّل الخريطة غير المقيدة، واحصل على قابسين للمستشعر، أو أعد تركيب المستشعر، وافصله من الموصل، وأزل محرك السيرفو، مع التأكد من تعطيله في مدير الرموز. أحيانًا، قد تظهر لك رموز على الدراجة، ما عليك سوى مسحها باستخدام قارئ الرموز 3NG0FT6Cgl7x.