2021 ZX-6R - Tijdelijke ECU-flash in afwachting van Graves' flashbestand

tom.shields@charter.net

1. Ik heb een volledig titanium systeem van Graves Motorsport geïnstalleerd op mijn ZX-6R uit 2021. Het flashen van de ECU van Graves zal vertraging oplopen vanwege de ziekte van een medewerker. Ik wil de headers een heat-cycle geven, zodat ik de bouten nog een laatste keer kan aandraaien en de motor weer in elkaar kan zetten. Ik zal de O2-sensor of de uitlaatklepservo niet gebruiken in deze motorconfiguratie. Momenteel is de O2-sensor elektrisch aangesloten, maar niet in de headers geschroefd. Ik ben er vrij zeker van dat het starten van de motor met de standaard ECU/OEM-afstelling foutcodes zal genereren en het controlelampje zal gaan branden. Dus, vragen: Kan de FTECU-afstemmingssuite worden gebruikt om codes uit te lezen en te wissen?
2. Zou het raadzaam zijn om, in plaats van te starten met de standaard ECU, mijn ECU te flashen met het onbeperkte FTECU-bestand voor deze motor, met de O2-sensor en uitlaatklepparameters ingesteld op "uitgeschakeld"?

Bedankt voor alle adviezen!

monirothvutha@bodiankh.com

1. Schaf een codelezer aan zodat je de codes
kunt verwijderen. Flash de onbeperkte kaart, koop twee sensorpluggen of schroef de sensor terug en koppel hem los bij de connector. Verwijder de servomotor. Zorg ervoor dat je hem uitschakelt in de codemanager. Soms geeft de motor ook de code, die je dan moet wissen met de codelezer 3NG0FT6Cgl7x.