توصيلات O2 ذات النطاق العريض

Bikermike2024@gmail.com

مرحبًا، لديّ دراجة نارية طراز GSXR1000 موديل 2018 مع فلتر هواء من السوق الثانوية وصمامات عادم محذوفة. لقد أجريت عملية فلاش غير مقيدة عليها وأحاول الآن إجراء بعض الضبط، لذا فأنا بحاجة إلى تثبيت مستشعر نطاق عريض. أواجه مشكلات بين 4000 و6000 دورة في الدقيقة عند دواسة الوقود أثناء الانطلاق، وهو ما يقرب من 5% عند دواسة الوقود. عندما أصل إلى تلك الدورات في الدقيقة عند دواسة الوقود أثناء الانطلاق، أحصل على صوت طقطقة وتلعثم سيئين. الوصف هو أفضل ما يمكنني التفكير فيه لوصف ذلك. إذا قمت بالتدحرج على دواسة الوقود، فإنه يتوقف ولا توجد مشكلة في الطاقة طوال نطاق الدورات في الدقيقة. هل واجه أي شخص آخر هذه المشكلة؟ لا تظهر أي أكواد ولكن نظام fi قيد التشغيل. هل توجد طريقة لتوصيل مستشعر النطاق العريض الخاص بي مباشرة بحزام الدراجة وتسمح وحدة التحكم الإلكترونية ومنصة flashtune بالضبط النشط أم يجب عليّ فقط وضع مقياس وإجراء خريطة أساسية لما أراه؟ إذا كان ذلك ممكنًا، فهل لدى أي شخص مخطط الأسلاك؟ وهل من الممكن أيضًا أن يكون جهاز استشعار درجة الحرارة الخاص بي هو سبب المشكلة، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف يمكن معايرة الدراجة لهذا العام؟ أقدر أي مساهمة قد يقدمها أي شخص مايك