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स्वीडिशकनेक्शन FZ1 / R1 के साथ समस्या
kawasakifte@gmail.com
पोस्ट: 10Verified User
में Bug Reports
हैलो मैं एक नया उपयोगकर्ता हूं और मुझे FZ1 और R1 के कनेक्शन के साथ एक समस्या मिली है। कनेक्शन का परीक्षण बिजली के संदर्भ में किया जाता है। मुझे ऐसी जानकारी प्राप्त होती है जैसे: 9F846FFB2015 R1ZawieÄ Ä Ä: Brak odpowiedzi06 / 27/2019 06:24:07 सुबह 9F846FFB06-14 FZ1Bail त्रुटि: कोई जवाब नहीं ... 07/04/2019 10:01:46 AM कारण क्या हैं। कोई संबंध नहीं?
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टिप्पणियाँ
क्या आप बेंच या बाइक-साइड चमकती हैं?
बाइक-साइड प्रोग्रामिंग हार्नेस के साथ आपको सब कुछ कनेक्ट करना होगा और इसे तब तक कनेक्ट करना होगा जब तक आप ईसीयू को लिख नहीं देते। जब संकेत दिया जाता है, तो आपको इग्निशन को केवल चालू और बंद करने की आवश्यकता होगी। (सुनिश्चित करें कि आप बाइक-साइड हार्नेस या यूएसबी पोर्ट से डिस्कनेक्ट नहीं करते हैं) यदि आप बेंच फ्लैशिंग किट का उपयोग कर रहे हैं, तो लेखन या पढ़ने की प्रक्रिया से गुजरने के दौरान सॉफ़्टवेयर प्रॉम्प्ट का सावधानीपूर्वक पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है। आपको बेंच फ्लैशिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट और फिर से कनेक्ट करने के लिए कहा जाएगा। जब आपसे कहा गया कि आपको केवल ईसीयू से बेंच फ्लैशिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट और फिर से कनेक्ट करना होगा। लेखन प्रक्रिया के दौरान डेटा-लिंक यूएसबी या दीवार पर चढ़कर बिजली की आपूर्ति से डिस्कनेक्ट न करें।
ट्यूनिंग सूट सॉफ्टवेयर में किसी भी हार्डवेयर का परीक्षण करने के लिए, "मदद" टैब पर फिर "टेस्ट इंटरफेस" पर क्लिक करें। "टेस्ट इनपुट" चेकबॉक्स चुनें। नोट: आप केवल कोष्ठकों में संख्या देख रहे होंगे, रंगीन डॉट्स कोई मायने नहीं रखते। टेस्ट 1: जब बिना किसी शक्ति और ईसीयू के साथ सिर्फ USB और बेंच हार्नेस प्लग किया जाता है, तो आप 37 टेस्ट 2 देखना चाहते हैं: जब USB, बेंच हार्नेस, और ECU प्लग इन होते हैं, तो आप 0, 10, 20 देखना चाहते हैं , या 30 टेस्ट 3: जब USB, बेंच हार्नेस, ECU, और पावर सप्लाई प्लग इन होती है, तो आप 6, 16, 26, या 36 देखना चाहते हैं, अगर आपको जो नंबर मिल रहे हैं, वे इन टेस्ट नंबर से मेल नहीं खाते हैं, तो सबसे ज्यादा एक हार्नेस समस्या की संभावना। संख्याएँ इस तरह से जाती हैं: 1 है रेड / ग्राउंड, 2 है ऑरेंज, 4 है येलो, 10 है ग्रीन और 20 है ब्राउन। यदि आपको अपने परीक्षण से अलग नंबर मिलते हैं, तो दूसरे अंक का योग खराब तारों को इंगित करता है। उदाहरण के लिए यदि आप टेस्ट 1 या 2 कर रहे हैं और 36 हो रहे हैं, तो 6 ऑरेंज (2) प्लस येलो (4) को दर्शाता है।
परीक्षण 3: जब USB, बेंच हार्नेस, ECU, और बिजली की आपूर्ति प्लग इन होती है, तो आप 6, 16, 26, या 36 देखना चाहते हैं, अपने परीक्षण से संख्या को देखते हुए, दूसरे अंक का योग खराब तारों को इंगित करता है । उदाहरण के लिए यदि आप टेस्ट 3 कर रहे हैं और 36 हो रहे हैं तो 6 ऑरेंज (2) प्लस येलो (4) को दर्शाता है। जैसा कि आप देखते हैं कि इसे 36 दिखाना है और यह ठीक होना चाहिए। क्या आपका मतलब टेस्ट 2 है? मै थोड़ा अस्पष्ट हूँ।
हाँ, क्षमा करें, 2 या 1 का परीक्षण करें।
जब मैं 1 परीक्षण करता हूं, तो मेरे पास संख्या 37,6,16,7, 26 है। इसका क्या मतलब है?
टेस्ट 1 ठीक पढ़ रहा है।
हम्म .. और +5 वोल्ट के साथ परीक्षण के बारे में क्या? जब मैं एक-एक करके बटन दबाता हूं और मेरे पास इस पिन पर 5V है यानी सब कुछ ठीक है?
अभी भी कुछ नहीं ... मैं इस लाइसेंस को अपने दूसरे इंटरफ़ेस और इस SAME को स्थानांतरित कर देता हूं .. कृपया नया ECU खोजें और कनेक्ट करें या नया लाइसेंस जोड़ने का प्रयास करें? >> हाँ लाइसेंस जोड़ने की कोशिश करें ......... कृपया कनेक्ट करें या चालू करें ईसीयू से उत्तर नहीं ... कृपया कनेक्ट करें या चालू करें और उसके बाद मेरे पास संदेश है: कनेक्ट हो रहा है ... लेकिन अनन्तता के लिए .. पर कुछ सेकंड के बाद अंतिम FTECU सूट मैं त्रुटि रिपोर्ट है .. अब मेरे पास कुछ भी नहीं है .. बस "कनेक्टिंग" जब मैं इंटरफ़ेस से सभी ईसीयू कनेक्टर की जांच करता हूं तो मेरे पास सब कुछ ठीक है .. मैं हर तीन "5 वी +" को परीक्षण और जांच वोल्टेज पर धकेलता हूं ECU कनेक्टर पिन में .. nad i + +4,89 V ... ONU 28 पिन कनेक्टर! मैं तब एक ECU कनेक्ट करता हूं और अभी भी यही है। बाइक में बैटरी + 12,6V है ... सभी सेंसर जुड़े हुए हैं .. dsh बोर्ड पर मेरे पास कोई भी येल्लो इंडीक्टर्स नहीं हैं .. जब मैं चालू करने के लिए R1S (2016) को वापस करने की कोशिश करता हूं। डायनो मोड पर .. मेरे पास एक ही जानकारी है >> स्टेप बाय स्टेप यह एक हारनेस या इंटरफेस की समस्या नहीं है :( .. मेरे दो केबल गलत हैं? टेस्ट में भी पता चलता है कि सब कुछ ठीक है .... नंबर या वोल्टेज? ठीक है .. दो अलग-अलग इंटरफेस, कम से कम दो अलग-अलग ईसीयू और इस सभी सामान में समस्या है? एफटेक्यू सूट में नहीं? .. अजीब :(
महोदय, मैंने जो कुछ भी किया, उसके आपके खाते में आपको अनिवार्य द्वितीय शक्ति चक्र के बारे में कुछ भी उल्लेख करते हुए नहीं देखा। क्या आपको पावर-ऑन, पावर-ऑफ, फिर पावर-ऑन पर फिर से निर्देश देने के संकेत नहीं मिले? दूसरे शक्ति चक्र के बिना आपको वह सटीक त्रुटि प्राप्त होगी। यह संदेश उस लाइसेंस से संबंधित नहीं है जो यह है कि आपका इको जवाब नहीं दे रहा है कि यह कैसे होना चाहिए। नोट: दूसरी शक्ति चक्र केवल पहली बार ईसीयू लिखने के लिए आवश्यक है
हाँ, आपके पास सही है .... मुझे लगता है कि मुझे केवल नए ईसीयू के साथ समस्या है .. लेकिन मेरे पास यह निर्देश हैं और मैं पसंद करता हूं जैसे कि एन्जिल सूट कहते हैं: / हमेशा की तरह .. मैं आज पुराने ईसीयू की जांच करने की कोशिश करता हूं ...