عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةدورة في الدقيقة تعديل الخمول
daniel@danielscrivano.com
المشاركات: 2Verified User
في FZ / MT 09
لقد قمت مؤخرًا بإزالة Bazzaz Z-Fi ، وقمت بتثبيت عادم akra جديد ، وأومضت الخريطة غير المقيدة التي ضاعفت عدد دوراتها في وضع الخمول. كان الخمول حوالي 1 كيلو قبل ، ولكن الآن 3 كيلو وتريد خفضه. يمكن للشخص أن يفسر خريطة السرعة الخمول ETC مقابل RPM؟ يبدو أن المخزون مقابل غير مقيد هو نفسه تمامًا ، لذلك أتساءل عما إذا كان من المحتمل أن يكون تدفق الهواء المتزايد هو الذي يتسبب في ارتفاعه؟
الكلمات الدلالية:
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
تتحكم خريطة سرعة الخمول ECT vs RPM في سرعة الخمول للدراجة استنادًا إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك. بشكل عام ، سوف تتوقف الدراجة أعلى عند بدء التشغيل الأولي (بارد) ، ثم تنخفض إلى نقطة معينة مع ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد. من المحتمل أن تزداد سرعة الخمول بسبب عادم Akrapovic ، خاصةً إذا كان نظامًا كاملاً (وليس سهل الانزلاق).
فما هو رقم 13 في هذه الخريطة؟ 13 هو 1300 دورة في الدقيقة أو؟
تستند القيم في الخريطة إلى أرقام توقيت الإشعال. 13 هو الرقم الأساسي ، وبالتالي فإن الأرقام الأعلى ستزيد من الخمول وستخفض الأرقام الأقل من عدد دورات في الدقيقة. سيكون عليك أن تلعب معها لترى كيف تؤثر تغييرات الأرقام على سرعة دورة في الدقيقة.
شكرا ، حصلت عليه. هو تجاهل توقيت درجة مسبقة