प्रति सिलेंडर ईंधन मानचित्र या औसत सभी। टीपीएस बनाम आरपीएम @ डब्ल्यूओटी

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क्या ट्यूनर ईंधन के नक्शे पर प्रति सिलेंडर समायोजित करते हैं या औसत 4 के पार करते हैं? आंतरिक और बाहरी सिलेंडर में ईंधन भरने में बहुत अंतर प्रतीत होता है।

मुझे लगता है कि आवश्यक आरपीएम पर सभी 4 सिलेंडरों में एक % निकटतम होगा, इसलिए यह हेडर में 4 ईजीटी सेंसर स्थापित किए बिना सभी 4 सिलेंडरों में अंतर को समान रखेगा। विचार?

chrisgardell

मैं इस बात पर निर्भर करता हूं कि आप अपनी धुन में कितना समय लगाना चाहते हैं। आप बिल्कुल सही सिलेंडर विशिष्ट सामान प्राप्त करके शायद एक या दो प्रतिशत का लाभ कमा सकते हैं, लेकिन ऐसा करने में काफी समय लगता है और कई ट्यूनिंग दुकानें उस तरह का समय डायनो पर खर्च नहीं कर सकती हैं और फिर भी पैसा कमा सकती हैं। मेरा दृष्टिकोण सभी सिलेंडरों में एक ही मानचित्र का उपयोग करना होगा यदि आपके पास अत्यधिक संशोधित इंजन है तो एक बार यह काफी करीब है कि यह बिना मिसफायर के चलता है तो आप सिलेंडर ऑफसेट प्राप्त करने के लिए प्रत्येक डाउन-ट्यूब में एक बंग के साथ एक्टिवट्यून और हेडर का उपयोग कर सकते हैं। सही। एक्टिवट्यून किसी भी एकल सिलेंडर को ट्यूनिंग करने का समर्थन करता है, ठीक इसी कारण से हैं।