Cartes de carburant par cyl ou moyenne de tous. TPS vs RPM @ WOT

joel@middlefingerspeedshop.com

Les tuners s'ajustent-ils par cylindre sur les cartes de carburant ou font-ils la moyenne sur les 4 ? Il semble y avoir beaucoup de différence dans l'alimentation des cylindres intérieurs et extérieurs.

Je pense qu'un % sur les 4 cylindres au régime nécessaire serait le plus proche, de sorte qu'il conserverait la même différence dans les 4 cylindres sans installer 4 capteurs EGT dans l'en-tête. Les pensées?

chrisgardell

Cela dépend du temps que vous voulez investir dans votre mélodie. Vous pouvez absolument faire des gains de peut-être un pour cent ou deux en obtenant le bon truc spécifique au cylindre, mais cela prend un peu de temps à faire et de nombreux magasins de réglage ne peuvent pas passer ce genre de temps sur le dyno et gagner encore de l'argent. mon approche serait d'utiliser la même carte dans tous les cylindres si vous avez un moteur hautement modifié, puis une fois qu'il est suffisamment proche pour qu'il fonctionne sans raté, vous pouvez utiliser Activetune et un en-tête avec un bouchon dans chaque tube diagonal pour obtenir les décalages de cylindre droit. Activetune prend en charge le réglage de n'importe quel cylindre unique, c'est précisément pour cette raison.