Mapy paliwa na cylinder lub średnie wszystkie. TPS vs RPM @ WOT
joel@middlefingerspeedshop.com
Posty: 5Verified User
w ECU Maps
Czy tunery dostosowują się do cylindra na mapach paliwowych, czy robią średnią na 4? Wydaje się, że istnieje duża różnica w zasilaniu cylindra wewnętrznego i zewnętrznego.
Wyobrażam sobie, że % we wszystkich 4 cylindrach przy wymaganych obrotach byłby najbliższy, więc zachowałby to samo zróżnicowanie we wszystkich 4 cylindrach bez instalowania 4 czujników EGT w kolektorze. Myśli?
Zaloguj się lub Zarejestruj, aby skomentować.
Polskie
język angielski
arabski
chiński
holenderski
fiński
Francuski
Niemiecki
hebrajski
hinduski
Włoski
język japoński
koreański
portugalski
Rosyjski
hiszpański
szwedzki
Komentarze
Zależy od tego, ile czasu chcesz zainwestować w swoją melodię. Absolutnie możesz zyskać może procent lub dwa, jeśli dopasujesz odpowiednie elementy do cylindra, ale zajmuje to sporo czasu, a wiele warsztatów tuningowych nie może spędzać tego czasu na hamowni i nadal zarabiać pieniądze. moje podejście polegałoby na użyciu tej samej mapy we wszystkich cylindrach, jeśli masz wysoce zmodyfikowany silnik, a gdy jest wystarczająco blisko, aby działał bez przerw zapłonu, możesz użyć Activetune i nagłówka z korkiem w każdej dolnej rurze, aby uzyskać przesunięcia cylindrów prawidłowy. Activetune wspiera strojenie każdego pojedynczego cylindra właśnie z tego powodu.