Nessuna scintilla?

ben_swanson@live.com

K5 GSXR 1000. Mappa flash 41G10 di serie, cambio rapido abilitato, codici bobina disabilitati, immobilizzatore disabilitato. Nessun'altra modifica alla mappa. Iniettori che si attivano, nessuna scintilla. La bici ha funzionato prima del flash. Provato con QS disconnesso e connesso in entrambi i modi. Ancora nessuna scintilla. Cavalletto neutro. Rileggi il flash dalla ECU. Tutto sembra a posto. Sono molto confuso.

ben_swanson@live.com

Immagino che aggiungerei... Ho fatto il test hardware. Tutto è perfetto dal lato bici. Nessun adescamento con i cavi appropriati ponticellati, tensione stabile, messa a terra collegata direttamente al negativo della batteria. Il software ha eseguito il test... Il cavo USB salta a/da un numero casuale di ingressi e/o scorre i numeri di ingresso. Questo è con il cavo USB completamente scollegato dalla bici. Stessi sintomi collegati sia alimentati che non alimentati, tranne per il fatto che scorre numeri diversi. Quando collego l'USB, a volte ricevo un errore "Dispositivo USB non riconosciuto" da Windows e dalla suite di ottimizzazione. Il problema è intermittente. Il connettore USB-A si sente allentato nel suo alloggiamento di plastica.

chrisgardell

A seguito della nostra discussione telefonica, l'utilizzo del file 32920-41G60 sembrava aver risolto il problema qui. cercheremo di riprodurre e risolvere il tuo problema con il file 32920-41G10 a breve.

Ryan27183@gmail.com

Mi sono imbattuto in questo problema e nella "soluzione" qualche tempo fa. Spero che non ci siano problemi con il flashing del G10 con l'immagine del G60.

octavio@ftecu.com

Ciao, non dovrebbero esserci problemi a far lampeggiare il G10 con il G60, le centraline Suzuki GSXR sono molto compatibili. Potresti provare il G10, tuttavia, non sono sicuro che quel file sia stato ancora corretto. Saluti