עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודיתפתרון בעיות ברתום הספסל (6 פינים בלבד)
jason@ftecu.com
הודעות: 1,071Staff User
אם אתה מהבהב על ספסל ה-ECU שלך ויש לך בעיות חיבור, ייתכן שיש בעיית חומרה. למרבה המזל, יש דרך לבדוק את רתמת ה-USB והספסל שלך. כדי לבדוק חומרה כלשהי בתוכנת Tuning Suite, לחץ על הכרטיסייה "עזרה" ואז על "בדיקת ממשק". בחר בתיבת הסימון "כניסות בדיקה". כעת נסתכל רק על המספר בסוגריים, הנקודות הצבעוניות לא חשובות. בדיקה 1: כאשר רק ה-USB ורתמת הספסל מחוברים ללא חשמל וללא ECU אנו רוצים לראות 37 מבחן 2: כאשר ה-USB, רתמת הספסל ו-ECU מחוברים לחשמל, אנו רוצים לראות 0, 10, 20, או 30 מבחן 3: כאשר ה-USB, רתמת הספסל, ECU וספק הכוח מחוברים לחשמל, אנו רוצים לראות 6, 16, 26 או 36 אם המספר שאתה מקבל אינו תואם למספרי הבדיקה הללו, ככל הנראה יש בעיה ברתום . המספרים הולכים כך: 1 זה אדום/קרקע, 2 זה כתום, 4 זה צהוב, 10 זה ירוק ו-20 זה חום. במבט לאחור על המספר מהבדיקה שלך, סכום הספרה השנייה מציין את החוטים הפגומים. לדוגמה, אם אתה עושה מבחן 3 ומקבל 36, ה-6 מציין כתום (2) פלוס צהוב (4).
הערות
האם יש משהו שנכשל כל 3 בדיקות עשוי להצביע? ניסיתי את זה במבחן עם CBR1000RR שלי 2017 ערכת benchside, ואני תוהה אם זה יכול להיות הסיבה שאני נתקל בבעיות מהבהב ECU שלי? (הייתי / אני מקבל שגיאה לא תגובה מן ecu כאשר מנסים פלאש זה בפעם הראשונה). כאשר הבדיקה מופעלת, אני מקבל (1) עבור כל תוצאה הבדיקה. האם זה יראה כי הרתמה שלי פגום בדרך כלשהי (הוא נרכש חדש והגיע אטום).
1 הוא חיבור הקרקע שלך. האם אתה בטוח שהוא מחובר היטב למשטח מתכת נקי?
הכי טוב שאני יכול להגיד את זה. החיבור מופיע על החיבור בין ה - USB לרתמת הספסל. אני לא רואה שום דבר שחוסם את פני השטח של כל אחד מהחיבורים בקליפ. ניסיתי יציאות USB שונים ואפילו מחשבים שונים גם כן.
האם בדקת את כל החיבורים שלך משני צידי הרתמה? הם כולם במיקומים הנכונים?
אני מאמין שהם נמצאים בעמדות הנכונות. הרתמה רק קליפים לתוך ה- USB 1 אני מאמין (בהנחה קליפ מסודר כראוי), ואת הקישורים כדי ecu הם הנכונים ככל שאני יכול לראות (אפור / אפור וכחול / כחול). כל המחברים המתכתים נראים נחמדים במארז הפלסטיק, אבל אני אבדוק שוב את הקשרים עם מילימטר מאוחר יותר היום כשיש לי את הרתמה ביד. יש לי כמה תמונות של הרתמה שאני יכול להעלות / לשלוח אם כי זה עוזר לאשר את הסיכות / מחברים כל נראה להיות במקומות הנכונים?
בדוק שוב את החיבורים, אני יכול לראות את החיבורים הבאים עם מספר רב של רתמות USB ו- ECU: USB Harness: USB End U1 U2 U3 U4 לרתום את הרצועה ABCD רק מיקום D (קצה הרתמה) מתחבר למיקום U1 (קצה USB ). הקריאה היא 0.0. מיקום D קורא 1.0 עם מיקומים U2, U3 ו- U4. A, B ו- C קראו את ה- 1.0 (ללא חיבור) ECU רתמה: USB End - 1 2 3 ECU קצה אפור מחבר אפור xx ירוק xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx מחבר כחול xxxxxxxxxx אדום xxxxxxxxxx אדום xxxxxxxxxx מתאם חשמל שחור חיצוני (לבן) (קריאה היא 0.0) אדום (באמצע) מתחבר למיקום 1 (קריאה היא 0.0) חיבורים שחורים למיקום 2 (קריאה היא 0.0) מתאם חשמל: חיצוני (לבן) מתחבר למיקום 2 (קריאה היא 0.0) Inner (אדום) מתחבר למיקום 1 (קריאה היא 0.0) כל השילובים האחרים קוראים 1.0 (ללא חיבור)
מצטער אם אני חסר משהו ברור, אבל זה אומר כי כבל בצד ecu של ערכת הוא בסדר, אבל הצד כבל USB פגום איכשהו בין תקע ה- USB ואת קליפ חיבור כבל בצד ecu? אם כן, האם יש משהו שניתן לעשות כדי לתקן את הכבל, או שזה היה צריך להיות מוחלף?
יש לי את הבעיה עם ממשק 6 פינים, זה תמיד מודיע על שגיאה, אין תגובה. אמנם חיבור ECU במצב טוב. אולי הממשק מת?
מבחן 1: מופע מופע 6,16, 36 מבחן 2: 30 מבחן 3: 16, 36 אבל זה לא יכול להבהב כל ecu, אין שגיאת תגובה
למקרה שזה עשוי לעזור למישהו: היום היו לי כשלים בחיבור ו- Scott @ ft ecu אמר לי שאני חייב לכשל במחשב הנייד כמעט החדש לקרוא אליו / ממנו יציאות USB. יציאות USB אלה עבדו עבור כל השאר המחובר אליהם. בדקתי את בקרי האוטובוסים הסידוריים האוניברסלי במנהל ההתקנים של Windows וראיתי משהו שמעולם לא ראיתי. בתחתית העץ היה ערך בשם USB Serial Converter. לחצתי עליו פעמיים והיא אמרה שהחיבור נכשל - ניתקתי את רתמת ה- USB כדי להיות בטוח אם הרתמה היא הערך שנקרא USB Serial Converter והערך הזה נעלם. אז ניסיתי לעדכן את מנהל ההתקן וזה לא עבד אבל קיבלתי דו שיח ששואל אם אני רוצה להשתמש ב- Windows Update והסכמתי. גיליתי שיש צורך להתקין עדכון BIOS. אני לא יודע אם עדכון ה- BIOS היה כדור הקסם או שהוא רק גרם ל- Windows לשקול מחדש את המכשירים שהיו מחוברים לחשמל; אבל משהו גרם לנהג המתאים להתקין מחדש את הדברים והדברים עבדו. יכולתי להתחבר ולהבהב את ה- ECU. אם במחשב שלך מופיע ממיר USB Serial אינו מותקן כהלכה או כזה, ייתכן שתוכל להסיר את ההתקנה (בתפריט ההקשר הנכון) של ערך ממיר ה- USB Serial ולאחר מכן להפעיל מחדש את המחשב (להשאיר את הרתמה מחוברת כל הזמן) ולתת ל- Windows לחוש. אותו והתקן את מנהל ההתקן המתאים. לא ניסיתי את זה, אבל זה אולי יצליח.
שלום. צירפתי אותו ל-YZF-R7. אני בבעיה כי אני לא יכול לכתוב ל-ECU. ניסיתי לבדוק את הרתמה. מבחן 1 → 37. מבחן 2 → 0. מבחן 3 → 26. מה משמעות הקוד הזה? תודה.
היי, למה אתה מתכוון בחיבור ל-R7? בברכה
כל מה שאני מקבל כשאני מנסה לבדוק הוא...
היי, יש לי בעיה דומה. כשאני מנסה להבהב ecu של 08 R1 STATUS: אין תגובה ממשיכה להופיע והרישיון מציג בדיקה קשה 1 ו-test2 תואמים את המספרים שלמעלה אבל ל-test3 הייתה התוצאה מספר 5 האם זה חיבור גרוע??
אתה נתקל בבעיית חומרה. התקשר או אימייל ונוכל להדריך אותך בבדיקת החומרה שלך.
שיניתי את הכותרת של הפוסט המקורי כדי להוסיף 6 פינים רק כי אני רואה שיש בלבול מסוים עם אנשים שמנסים להשתמש בהליך זה עם כבלים של 4 פינים. השיטה לבדיקת כבלים עם 4 פינים היא לא קלה והניסיון להסביר כאן פשוט יבלבל את המים בצורה גרועה יותר. אם אתה חושד שיש לך כבל 4 פינים גרוע, שלח לנו אימייל.
היי, יש לי את ההודעה: ניסיון הכתיבה נכשל, בבקשה נסה שוב. אני עושה את הבדיקה ויש לי את התוצאות הבאות: מבחן 1: 36, בדרך כלל אני צריך לקבל 37? בדיקה 2: 0 בדיקה 3: 36 בעיה בכבל ה-USB של קישור הנתונים? תוֹדָה