فشلت محاولة الكتابة. حاول مرة اخرى.

rohdokhaeng@gmail.com

لديّ مواصفات الاتحاد الأوروبي R1 في عام 2016 ، ويظهر R1 الخاص بي خطأ Hi في اندفاعة بعد النقر فوق قائمة CO2 لجهاز التشخيص OBD2. (لم تومض من قبل) من ذلك الحين فصاعدًا ، الاشتعال غير ممكن (مضخة الوقود لا تعمل) البحث على Google عن خطأ Hi في اندفاعة ، وجدت نصيحة لإعادة وميض صورة المخزون ، ولوميض صورة الأسهم التي اشتريت مقعدًا فلاش وأخيرا حصلت عليه أمس. حاولت وميض صورة المخزون باستخدام برنامج FTECU ، ولكن فشلت محاولة الكتابة فقط. الرجاء إعادة المحاولة رسالة تستمر في الظهور في مرحلة تحديد وحدة التحكم الإلكترونية. كانت النتيجة "بلا رد" حاولت 10 مرات تقريبًا ، لكن النتيجة واحدة. (كمبيوتر شخصي ، كمبيوتر محمول ، USB 2.0 ، USB 3.0) في Windows 10 Device Manager ، تم تثبيت محول USB التسلسلي بشكل صحيح. ساعدني.

jason@ftecu.com

مرحبًا ، إذا كانت لديك مشكلة في الدراجة نفسها ، فأنت تريد دائمًا حلها قبل الوميض. نظرًا لأن الوميض لن يحل مشكلات خطيرة مثل هذه. يبدو أن لديك خطأ ما في وحدة التحكم الإلكترونية قبل الفلاش أو ربما شيء ما في مجموعة الأسلاك الخاصة بك. أقترح أن يتم فحصها بواسطة تقنية Yamaha قبل المتابعة. شكرًا ، جايسون أ.