français
Anglais
arabe
chinois
néerlandais
finlandais
allemand
hébreu
hindi
italien
Japonais
coréen
polonais
Portugais
russe
Espanol
suédoisRapport air-carburant faible accélération
adam.barnes@crescentmoto.uk
Messages: 2Verified User
dans FZ / MT 10
Salut, existe-t-il un moyen d'enrichir le ravitaillement à des ouvertures de papillon très basses au-dessus de 3750 tr/min ? Je trouve que tout ajustement que vous effectuez dans la colonne TPS v RPM n'a aucun effet dans cette plage de régime. J'ai essayé de faire des changements spectaculaires mais c'est toujours pareil. Cartographie à l'aide d'un fichier flash sans restriction sur Dynojet dyno. J'ai trouvé que c'était le cas sur toutes les années modèles MT10, y compris SP. Est-ce dû à la fonction éco qui alimente naturellement le mélange ? Si oui, y a-t-il de toute façon à désactiver? Merci Mitch
commentaires
Salut, La fonction Eco n'aide pas, mais nous devrions toujours pouvoir y obtenir une carte de carburant décente. Avez-vous déjà essayé d'ajuster les tables MAP vs RPM ? Ils aident généralement avec votre faible plage de régime d'entrée de gaz. Merci, Jason A.