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Luft/Kraftstoff-Verhältnis Niedrige Drosselung

adam.barnes@crescentmoto.ukadam.barnes@crescentmoto.uk Beiträge: 2Verified User
im FZ / MT 10

Hallo, gibt es eine Möglichkeit, die Kraftstoffzufuhr bei sehr niedrigen Drosselklappenöffnungen über 3750 U / min anzureichern? Ich finde, dass jede Einstellung, die Sie in der Spalte TPS v RPM vornehmen, in diesem Drehzahlbereich keine Wirkung hat. Ich habe versucht, dramatische Änderungen vorzunehmen, aber es ist immer noch dasselbe. Mapping mit uneingeschränkter Flash-Datei auf Dynojet-Dyno. Ich habe festgestellt, dass dies bei allen MT10-Modelljahren einschließlich SP der Fall ist. Liegt das an der Eco-Funktion, die das Gemisch natürlich magerer macht? Wenn ja, kann man es trotzdem deaktivieren? Danke Mitch

Bemerkungen

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Beiträge: 1,071Staff User

    Hallo, die Eco-Funktion hilft nicht, aber wir sollten in der Lage sein, noch eine anständige Kraftstoffkarte darin zu bekommen. Haben Sie versucht, die MAP- und RPM-Tabellen überhaupt anzupassen? Sie helfen normalerweise bei Ihrem niedrigen Drehzahlbereich. Danke, JasonA.

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