Niska przepustnica stosunku powietrza do paliwa

adam.barnes@crescentmoto.uk

Cześć, Czy jest jakiś sposób na wzbogacenie tankowania przy bardzo niskich otworach przepustnicy powyżej 3750 obr./min? Zauważyłem, że jakiekolwiek zmiany wprowadzone w kolumnie TPS v RPM nie mają wpływu na ten zakres obrotów. Próbowałem dokonać dramatycznych zmian, ale nadal jest taki sam. Mapowanie przy użyciu nieograniczonego pliku flash na hamowni Dynojet. Odkryłem, że tak jest we wszystkich latach modelowych MT10, w tym SP. Czy wynika to z funkcji eco, która naturalnie ubogaca mieszankę? Jeśli tak, czy mimo to można je wyłączyć? Dzięki Mitch

jason@ftecu.com

Cześć, funkcja Eco nie pomaga, ale i tak powinniśmy uzyskać w niej przyzwoitą mapę paliwową. Czy próbowałeś w ogóle dostosować tabele MAP vs RPM? Zwykle pomagają przy niskim zakresie obrotów na wejściu przepustnicy. Dzięki, Jasonie A.